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Alstare Suzuki en Superbike est mort, vive Alstare MV Agusta en Supersport ! C'est encore très prématuré de le crier sur tous les toits mais du côté de l'Italie on semble insister sur le fait que les négociations qui ont échoué entre le Belge et la marque transalpine pour un Superbike que le premier cité vouait avant tout à Suzuki, auraient repris sur fond de Supersport.
On l'a peut être oublié, mais le sémillant Carlo Pernat, avant de s'occuper de pilotes, était en charge des affaires sportives des constructeurs qui l'employaient. Cagiva, Gilera mais aussi et surtout Aprilia ont été de ceux-là, avant que San Carlo ne se préoccupe plus particulièrement de Loris Capirossi, Marco Simoncelli et Alex De Angelis.
Au Salon de Paris, Benelli a avant tout joué sur ses acquis surtout articulés autour de son trois cylindre de 1130cc. Mais la famille devrait bientôt enfin s'agrandir avec l'arrivée, maintes fois espérée depuis son apparition à Cologne en 2006, de son roadster équipé d'un twin de 756cc.
Dans le milieu de la moto, les échappements Akrapovic ont rempli les parcs coureurs dans pas mal de disciplines, le motocross, l'enduro ou la piste. Alain Blanchard, le promoteur du championnat du monde d'enduro s'est rendu en Slovénie au siège d'Akrapovic. Le staff d'ABC Communication a rencontré Mr.
La fin de l'année est non seulement l'occasion de préparer les réveillons, mais aussi l'opportunité de dresser les bilans pour voir si l'on a été de la fête. Ou le dindon de la farce. Chez Triumph, le champagne coule déjà à flot, tout comme chez KTM.
Après le 10 Watt sorti en 2009, Esquad propose pour Noël 2011 la version 12 Watt. Décliné en série limitée pour les fêtes, le pantalon frenchy reprend le principe de délavage au laser inventé par Marithé et François Girbaud (qui donne un aspect délavé aux jeans en utilisant 97,5% moins d'eau que les procédés classiques et en ne rejetant pas de polluants chimiques… c'est bon pour la planète).
On aurait pu croire qu'après cette question posée, les candidatures allaient pleuvoir du côté de Noale qui n'aurait eu que l'embarras du choix pour monter son casting pour la saison 2012 de Superbike. Seulement voilà, la réalité n'est pas si simple et le fait est qu'actuellement, Max Biaggi ne sait toujours pas avec qui il va bosser l'année prochaine.
Voici une démarche marketing sympathique et décalée qui arrive autant à valoriser le brêlon que son pilote. KTM, c'est un cas à part dans le monde de la moto et avec son dernier spot portant sur la on ne peut plus stratégique Duke 690, les Autrichiens enfoncent le clou sans tomber dans la facilité.
Le groupe Dainese recherche, pour AGV, un agent commercial pour le secteur Ile de France. Pour pourvoir au poste de l'italien il est nécessaire d'avoir un bagage dans le milieu du casque moto… néophytes passez votre chemin.
Blanc ou pas, cette année le Noël sera orange. KTM propose donc aux gosses de 7 à 77 ans 4 nouvelles miniatures qui reprennent à l'identique (ou presque) les détails des grandes… 12 fois plus petits. 350 EXC-F Factory, SX-F 2012, 990 SM-T (et ses sacoches amovibles) ou 125 Duke prendront place sous le sapin à moins que les bambins ne préfèrent la X-Bow à l'échelle 1/20ème.
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