Voici une petite note discordante dans un concert de louanges poussé à la gloire d'un 1199 Panigale qui a pourtant encore tout à prouver. Une symphonie savamment orchestrée par une usine Ducati qui revendique haut et fort son ADN compétition.
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Il n'y avait pas moins de 534 kilomètres prévus ce jour, séparés en deux parties pour cette 11ème étape du Dakar 2012. Pour des raisons de montée du niveau de l'eau dans les rios, la spéciale moto qui était différente de celle des autos est modifiée et se calquera majoritairement sur celle de ces dernières.
A Madonna Di Campiglio, il n'y a pas seulement les rouges de Ducati et de Ferrari pour tirer des plans sur la commette. En bon amateur de belles choses et en compatriote de Fernando Alonso, il y a aussi Carmelo Ezpeleta, l'homme d'une Dorna qui est à un moment clé de son histoire.
Stéphane Perterhansel est de ces pilotes qui n'ont rien, mais alors plus rien à prouver. Il a gagné le Dakar à moto, autant de victoires que Coma et Despres réunis, en voiture, on lui aurait donné une « mobylette » il aurait gagné la catégorie aussi.
Réfléchissant oui, mais à la problématique de ses 150cm2 de bande rétro-réfléchissante qui ne se verront pas forcément dans les rétros du caisseux. Mais qui nous coûteront une amende et des points au permis dès le 1er janvier 2013. Le trublion développe ainsi le concept pondu par les obsédés textuels en stigmatisant les imprécisions et les contradictions.
Rien d'original coté quad au CP 1 de cette 10ème étape, on a Maffei, les frères Patronelli, Casale et La Fuenté qui n'a plus l'efficacité des premières étapes. Marcos prend le devant avec son frère Alejandro scotché à son échappement et Maffei pas très loin. Ce dernier reprend son bien en repoussant Marcos à près de 2 mn.
Jusque là, seul le boss du team Aspar pouvait se targuer auprès de la Dorna d'être présent dans ses trois catégories. Tant en Moto 2 qu'en Moto GP que dans dans l'ex GP125 qu'à présent le Moto 3, l'Espagnol a un pied à terre.
Filippo Preziosi n'est pas seulement un ingénieur averti. C'est aussi un diplomate dans l'âme et accessoirement un contorsionniste de talent. L'homme a ainsi réussi aujourd'hui à Madonna Di Campiglio un véritable tour de force.
Départ pour Arica à 7h20 ce matin pour Cyril Despres, un début matinal qui ne réussit pas à David Casteu arrêté 3 kilomètres après le départ ! Une spéciale qui voit les Husqvarna se porter au devant, Goncalves pointe en tête au premier CP, 6 secondes devant Coma, 41 devant Barreda (ci-contre) et 57 devant Despres.
Que risque-t-on pour une infraction ? Chaque jour de la semaine l'une d'elle sera choisie et froidement décortiquée. Et ce, en dehors de toute circonstance ayant conduit à son relevé puisque pour en débattre, on vous fait confiance !
