En plus du noir toujours au catalogue, l'italien Spidi propose une nouvelle déclinaison colorée de sa T-Combat. Outre le changement de teinte, le blouson ne varie pas et reste la version courte de la veste ¾ Combat.
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Marco Melandri a tenu, en ce début d'année, à rassurer son monde en se montrant sur une selle. Certes, il s'agit de celle d'un vélo d'entrainement et non d'une Yamaha R1, monture qui sera sienne en Superbike en 2011, mais l'Italien veut ainsi prouver qu'il a toute sa motivation après une opération non prévue à une épaule droite, soudainement rendue douloureuse au lendemain des premiers tests avec sa nouvelle équipe.
Ils ambitionnaient faire une saison complète en mondial cette année avant que le peu d'apparitions en 2010 comme invités ne leur fassent comprendre que la conjoncture économique ne s'y prêtait guère.
Quelques éclaircissements sur la journée d'hier au Dakar à propos déjà de Marcos Patronelli, que l'on imaginait souffrant. Cela n'aurait rien eu d'étonnant, mais c'est en vérité presque pire. Alors que l'an dernier, les autres pilotes de quads ont eu des problèmes mécaniques ou autres, Rafal Sonik avait abandonné à cause d'une mauvaise qualité d'essence par exemple.
Chez le nouveau champion du monde du Moto GP, tout est dans le symbole. Martial à souhait, le bretteur du bitume a choisi le Spartiate comme symbole sur son heaume et à chaque fois qu'il gagne il annexe le territoire en plantant de manière ostentatoire son oriflamme.
Valentino Rossi est parti de chez Yamaha et l'année 2010 bel et bien achevée, les derniers vestiges de la présence du Doctor dans le paddock des trois diapasons peuvent être décrochés.
Pour éviter de se transformer en Mister Freeze lorsque vos balades vous mènent plus loin que le coin de la rue, le plastron peut être une solution adaptée pour les rouleurs hivernaux. Bering vous en propose un en Windstopper® (Gore). Essai glacial.
Cette fois, le chemin pris par Gabor Talmacsi dans le paddock des Grands Prix semble se terminer dans une impasse. Au point que le Hongrois, ancien Champion du Monde 125, en est en ce début d'année à demander à la Dorna de bourse délier pour le sortir de ce mauvais pied.
Que vous souhaiter de mieux que du bonheur, des milliers de kilomètres au guidon de votre deux-roues préférés ? Que ce soit sur les petites départementales de campagne, des grands virages en montagne ou des courbes sur circuit. Peu importe la façon dont vous avez choisi de pratiquer cette passion qui nous rassemble tous ici.
Depuis la fin de saison, Ken Roczen s'est « caché » pour rouler sur sa nouvelle monture, la KTM 250 SX-F. Son contrat avec Suzuki s'arrêtant le 31 décembre, KTM n'a pas tardé à dévoilé les premiers clichés de son nouveau pilote qui s'entraine actuellement de l'autre coté de l'océan Atlantique.
