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Roland Brown n'est pas du genre novice dans le domaine de la moto. Journaliste spécialisé, cet Anglais a passé 25 années de sa vie professionnelle à essayer toutes sortes de machines, des premières classiques de l'histoire aux dernières machines de Superbike et de Moto GP.
Vous l'avez lu sur caradisicac moto, Ludivine Puy est championne du monde d'enduro 2010. Après avoir tout gagné, la Française attendait ce nouveau championnat. Avec seulement 10 points d'avance sur sa poursuivante, Blandine Dufrene, en arrivant à Noiretable, Ludivine devait être concentrée.
Fondée en 2001 par Christophe Witschi (ingénieur en mécanique et productique), la société Wipi Concept prit en 2008 l'identité de Wipi Group. Son activité principale réside dans la création, le développement et la fabrication d'accessoires adaptables sur les deux-roues motorisés.
C'est dans le froid, avec 7°C, et le brouillard que les participants au Dark Dog Tour version 2010 ont laissé derrière eux Val de Reuil. Partis pour une liaison de quelques 380 kilomètres en direction de Magny-Cours, ponctuée d'une Base Chrono d'environ 2 kilomètres.
Riche d'une gamme complète afin de séduire le plus grand panel possible d'utilisateurs de deux-roues, HJC ne s'arrête pas là et propose un nouveau jet urbain pour ceux qui se déplacent en scooters de petites et moyennes cylindrées.
C'est en tête du classement provisoire à l'issue de la manche du Mans que Yani Todisco arrivait à Albi avec sa Ducati 1198R. Si tout était déjà joué dans la Challenge 848, la catégorie Top Twin devait décerner son Champion de France 2010.
Chez nos juniors à Noiretable, le champion 2010, Lorenzo Santolino, a fait l'impasse sur la catégorie pour rouler en enduro 2. Samedi, nous avons eu un festival de Jérémy Joly, rapidement en tête, le Français n'aura pas d'adversaire de la journée.
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Le mondial Superbike s'en frotte encore les mains. N'étant pas les derniers acteurs à avoir fait en sorte que Max Biaggi soit l'une de ses stars sur la grille de départ, les Flammini voient enfin le retour sur investissement se concrétiser, avec une belle audience lors de la manche d'Imola qui a offert la cinquième étoile à l'Empereur Romain.
La question mérite sérieusement d'être posée en cette fin de saison pour les catégories vitesse du sport-moto.
A l'issue des 5 courses déterminantes pour le titre de champion du monde E-power, soit le championnat des motos électriques, c'est l'italien Thomas Betti qui est sacré champion du monde. Pourtant, le titre aurai pu lui échapper au profit de Thijs de Ridder (Crystalyte Europe).
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