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A une semaine de la dernière manche du championnat du monde d'endurance, le Team Motors Events, comme vous l'indiquait Olivier dans son article du 23 octobre, reste mathématiquement « titrable ». Et comme l'équipe managée par le quadruple champion du monde Hervé Moineau n'est pas du genre à baisser les bras, ils ont fait appel à Baptiste Guittet pour épauler Vincent Bocquet et Emilien Humeau.
Deux jours de salon, des centaines de photos, plusieurs kilomètres dans les jambes et un constat qui, au fil des ans, ne cesse de se vérifier.
Ce n'est pas la joie en ce moment entre Suzuki et la Dorna. Cette dernière a entendu, comme tout le monde dans le paddock, le bruit qu'a fait courir Hamamatsu sur son désir de n'aligner qu'une seule moto en 2011 au nom d'une crise économique qui laminerait ses finances.
Pour compléter sa gamme d'antivol "U" XSU, Xena propose désormais deux nouvelles dimensions plutôt adaptées à ceux qui roulent en Honda. Cette série 3 répond aux normes exigées par les assurances soit un classement SRA et NF/ FFMC.
848, 1098, Gex, ZXR, CBR, R1, RSV4, RC8 ou encore Z… toutes ces motos ont comme point commun de pourvoir être équipées de commandes reculées Gilles Tooling. Réglables dans tous les sens afin d'offrir à vos petons la position idéale (double réglage en longueur mais aussi en angle des repose-pieds).
Succès commercial avec plus de 8 000 exemplaires vendus, le Baïkal Evo évolue pour 2011. Mac Adam reste ici fidèle à son isolation thermique par fibres HyperLoft™ qui créent un effet « sous-vide » pour une meilleure restitution de la chaleur corporelle naturelle mais pare son best-seller d'une double coque de protection homologuée CE.
Comme vous l'a déjà présenté notre breton, Leo renouvelle sa présence dans la gamme SBK avec de nouveaux produits répondant au nom de Factory R. Mise au point pour les dernières sportives en usage routier (ou pistard, c'est selon ce que vous choisirez), la gamme Factory R est prévue début 2011 pour la Kawasaki ZX-10 Ninja soulignant ainsi l'étroite collaboration entre la société de Monticello d'Alba et Kawasaki Motors Europe.
Trois ans. Voilà le nombre d'année qu'il aura fallu à Honda pour retoucher quelques détails de son gros roadster. Pour 2011, la CB 1000R reçoit simplement quelques aménagements esthétiques mais surtout un magnifique coloris tricolore très patriotique… Il faut dire qu'avec cette gueule la CB 1000R s'en sort pas trop mal.
Même si toutes les nouveautés de la marque ont été présentées au cours du salon de Cologne, il était tout de même normal d'aller faire un saut du côté de Kawasaki pour vous ramener ces quelques clichés. Celle qui nous intéressera donc le plus reste sans doute, la nouvelle ZX-10R.
Pas le temps de souffler chez Tendance Roadster. La concession Royal Enfield basée à Levallois-Perret (92) organise son deuxième Tendance Roadster Tour. Cette édition accueillera une cinquantaine de participants.
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