
Bien qu'il ne démérite pas cette saison sur une ZX-10R abandonnée de tous, Tom Sykes n'est pas du tout certain de retrouver sa place chez Kawasaki l'an prochain aux côtés de Chris Vermeulen en Superbike.
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Bien qu'il ne démérite pas cette saison sur une ZX-10R abandonnée de tous, Tom Sykes n'est pas du tout certain de retrouver sa place chez Kawasaki l'an prochain aux côtés de Chris Vermeulen en Superbike.

Plus Joan Lascorz multiplie les examens et plus ses bilans de santé s'aggravent ! De retour dans son pays après être resté en observation en Grande Bretagne à la suite de son effrayant carton subi à Silverstone, le compagnon d'infortune de Tamburini pour l'occasion n'est à présent plus seulement prêt à faire le deuil de ses espoirs de titre en mondial Supersport.

Vainqueur d'un Grand-Prix de motocross cette saison grâce notamment à Steven Frossard, le team Kawasaki CLS Pro-Circuit change de visage pour 2011 avec l'arrivée de deux nouveaux pilotes au sein du team tricolore. En effet avec la nouvelle réglementation d'âge, Steven Frossard doit passer en MX1 alors que Jérémy Van Horebeek semble en partance pour KTM.

Le FFM est bien placée pour le savoir, la cohabitation entre le sport-moto et les figés de l'écologie n'est pas des plus simple à envisager. A côté des procédures et autres rodomontades de coulisse, la FIM, elle, a décidé de mettre de l'huile dans les rouages avec un petit guide illustré dont la naïveté de la forme n'a d'égal que l'efficacité des arguments sur le fond.

C'est ce week-end qu'auront lieu les fameuses journées organisées par le « Coyote Racing Team » sur le circuit de Nogaro dans le Gers. Les festivités commencent dès aujourd'hui (voir même depuis hier pour la bourse d'échanges) et dureront jusqu'à dimanche.

A la mi-temps c'est le moment de faire le point sur une première partie de saison en Grand Prix, tant en Moto GP qu'en Moto 2. Un choix que s'est aménagé à la force du poignet l'équipe Tech3, seul team français engagé dans le paddock de la Dorna.

Lâché par les décideurs de Milwaukee qui se sont néanmoins engagés à ne pas jeter ses rejetons hors de ses concessions pour une décade, Erik Buell n'en a pas moins l'amour de la moto chevillé au corps. Les larmes ravalées, il a monté son département compétition afin de travailler sur une 1190RR et entretenir la flamme allumée par la 1125R et le fantasme d'un modèle Barracuda mort né.

Dernière botte de la gamme Vitesse, la Vulcan diffère de ses deux consoeurs par sa taille mais aussi par la matière retenue par le manufacturier tricolore. Toile huilée pour un style basket, la botte Vulcan ne veut pas faire comme les autres, et c'est temps mieux.

Sa mésaventure du Grand Prix d'Allemagne lui a coûté cher et même si le Français relativise courageusement ses blessures, c'est quand même contre une fracture à la jambe qu'il doit lutter pour revenir à son meilleur niveau. Et sur la grille de départ du Moto GP.

Sans augmentation sonore, CRD propose un pot d'échappement qui trouvera lieu et place sur le Target 550 IRS millésime 2010. Le quad TGB ainsi équipé devrait voir ses performances se bonifier tant à bas qu'à mi ou hauts régimes.
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