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Le fabriquant ibérique a travaillé sur le design et le look en proposant une bulle stylisée à la dernière version de la Z1000. Cette bulle est annoncée par Puig comme offrant moins de pression en dynamique sur le corps et le casque du motard tout en lui offrant une meilleure pénétration dans l'air et une meilleure accélération (étude faite par le manufacturier en soufflerie).

Le podium était l'objectif pour un Troy Corser qui a trusté le haut de la feuille des temps à chaque fois qu'il est sorti sur la piste d'Assen avec sa S 1000RR. Mais l'Australien n'a pas eu les honneurs de la cérémonie de clôture. Pour autant, il a mené les débuts de course, et pas par accident.

Sa prestation lors de la seconde manche à Valence n'était donc pas un accident de parcours. Même si ses courses se terminent encore un peu trop souvent au tas, Leon Camier commence doucement à se révéler chez Aprilia au point qu'à Assen, il a tout simplement éclipsé un certain Max Biaggi en performance pure.

Après quatre rendez-vous consommés dans la saison du mondial Supersport, il était temps de faire un premier bilan de la campagne de notre Fabien Foret national. Nous avons donc contacté celui qui est sans nul doute le mieux placé pour nous éclairer sur le sujet, soit son mentor Jean Marc Dossios, dit « Bicou le Grec ».

Qu'est ce que l'on ressent quand on est à l'intérieur d'une course mythique telle que les 24h du Mans ? Si vous désirez une réponse, c'est peut être bien vers un certain Tristan Guyot qu'il faut se tourner. Ce pilote intégré à la Team Flembbo, de Vitry-sur-Seine a contacté la rédaction pour faire partager son expérience de sa course cette année pendant les 24h.

C'était ce week-end, annoncé la semaine dernière, la seconde épreuve du championnat de France d'enduro, à Issoire, sur un terrain sec et dur. Chez les E 1, où la lutte fait rage, le samedi, c'est Sébastien Bozzo qui prend à son compte la première spéciale devant Gauthier, Aubert et Méo.

Le 16 avril dernier, le Team Betti et Pirelli sont montés sur la plus haute marche du podium lors de la première épreuve du championnat International FIM E-Power.

Le fabriquant slovène décline sa ligne complète en deux versions, Racing ou Evolution, afin d'équiper la plus sportive des bavaroises.

Avec un niveau sonore sous un casque de moto pouvant même dépasser celui d'un concert de rock, les oreilles du motard sont soumises à lourdes épreuves. Amplifié par la vitesse, le niveau sonore ressenti est de plus en plus présent.

Seconde course des MX 2, Herlings va-t-il faire le doublé à domicile ? C'est Jake Nicholls qui fait le holeshot, c'est un peu la bousculade au second virage, Nicholls ne voulant pas céder face à Verbruggen à l'intérieur, qui se fait un peu pousser.