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Pegase a retrouvé des couleurs en même temps qu'Erik Buell s'est trouvé une nouvelle vocation qui est en fait un retour aux sources. Après une période intense comme constructeur et une évolution dans un marché qui l'a finalement englouti, l'Américain, qui a gardé un lien avec Harley-Davidson qui a pourtant rompu les amarres avec son blason, revient là où tout a commencé, la compétition.
Cette 9ème étape du Dakar 2010 un peu spéciale, qui tournait autour de Copiapo, est donc partie ce matin. Vu la formule de départ, le spectacle dans les dunes devait être exceptionnel. Une première vague des 10 premiers d'hier a été lancée à 11 heures. Cinq minutes plus tard, les vingt suivants et ainsi de suite.
Des lignes anguleuses, comme un savant mélange entre une KTM RC8 et les canons esthétiques d'une dernière Z 1000 qui ne fait pas dans le romantisme des formes, voilà comment Moto Revue imagine une prochaine ZX-10R qui aura une importante partition à jouer en mondial Superbike cette saison.
"Ride The World ! " C'est la fameuse phrase qui caractérise le quotidien de Julien Dupont. On vous montre depuis maintenant quelques temps ses vidéos de trial « urbain » et pour bien commencer 2010, Julien Dupont nous en offre une venue tout droit d'Allemagne.
Parce que chaque discipline a besoin d'équipement spécifique, Fox a conçu le gant hiver Antifreeze. Cette nouveauté 2010 permettra donc aux officionados du tout-terrain d'avoir les mimines protégées contre le froid et la pluie. Portant bien son nom, le gant Fox fera de son mieux pour rendre les plus agréables possible vos balades hivernales.
Avec un design qui n'est pas sans rappeler les nouvelles décos proposées par la marque autrichienne, le casque cross KTM Pro Race arrive au catalogue PowerWear millésime 2010.
Si le style GP Replica déjà présenté dans nos colonnes (pour retrouver l'article, cliquez ici) ne vous séduit pas, Devil propose une autre possibilité d'échappement pour la Kawasaki Z1000 millésime 2010. C'est donc sous les traits d'un pot bien connu, le Master, que le manufacturier tricolore se propose de faire muer le gros roadster nippon.
Cette année, les vérifications techniques et administratives du Dakar avaient lieux à Buenos-Aires, contrairement à l'an passé où elles avaient été faite au Havre, certains d'entre vous y étaient sûrement. C'est un spectacle à lui tout seul, les motos, les pilotes, tout ce matériel flambant neuf, dont on sait qu'une grosse moitié ne finira pas.
En 2010, il faudra compter sur Michelin, Dunlop et maintenant Bridgestone pour équiper les machines présentent sur les courses d'endurance. En effet, après quelques rumeurs, voilà l'information officielle : le manufacturier japonais va équiper la Yamaha du GMT 94 pour la saison 2010.
Hier, sur la 8ème étape du Dakar, certains ont eu beaucoup de difficultés, c'est Alain Delaunay, qui est arrivé le dernier après 12 heures de moto, plus du double que Lopez, le vainqueur. Aujourd'hui, l'étape prévue devait faire 338 kms de spéciale avec une boucle dans le sable autour de Copiapo, avant de quitter le désert d'Atacama.
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