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Avec ce pneu Conti RoadAttack II, Continental propose un gommard pour le segment sport/ touring. Avec un toucher semblable à de la peau, le nouveau pneu devrait, selon le manufacturier, apporter au motard un nouveau niveau de grip jusqu'alors inconnu.
Caradisiac moto vous avait déjà présenté en avant-première en septembre dernier le système de communication SRCS (pour retrouver l'article, cliquez ici), comprenez Schuberth Rider Communication System. Présenté au dernier salon milanais, le système de communication en collaboration avec l'américain Cardo sera disponible dès décembre 2009 (pour le C3) au prix TTC public de 300 euros.
Coloris unique, finition ultra-résistante quelles que soient les conditions, la touche Hard Nickel de chez Beringer apporte un style Hi-Tech à vos accessoires de freinage. Quel que soit le produit pour lequel vous optez, le traitement Hard Nickel vous coûtera 28 euros TTC public en supplément de l'achat de ladite pièce.
Pour continuer dans la série des calendriers, en voici un sympathique édité par un club régional, l'ALMA (Amicale Limousine de Motos Anciennes). Après un premier essai transformé en 2009, ils remettent le couvert cette année. Ce calendrier est composé de 12 aquarelles réalisées par Alain Maisongrande, un membre de l'amicale.
Très riche en nouveautés textiles, Ixon tape fort pour son dernier catalogue en date. Revisitant sa gamme, le manufacturier tricolore présente ici, au salon italien, de quoi séduire l'homme ou la femme roulant en scooter ou en moto. Au programme, du Jasmin pour les filles.
Le français Ixon a dévoilé au dernier salon de Milan de nombreuses nouveautés. Et même si l'on reviendra plus en détails, dans les semaines à venir, sur ces nouveaux équipements homme et femme, voici un tour d'horizon de la planète cuir, visitée par Ixon. Pour lui, le fabriquant tricolore propose le blouson racing Quartz.
En provenance directe de Los Angeles, GoGo Gear fait escale au salon de Milan pour proposer au public européen ses nouveautés. Uniquement pour les filles roulant en deux-roues, la marque américaine mise sur un style urbain hors norme, sans pour autant faire l'impasse sur la sécurité.
La petite histoire raconte qu'une fois son neuvième titre en poche à Sepang, Valentino Rossi aurait envoyé un SMS à Stefano Domenicali, le chef des troupes de la Scuderia Ferrari en Formule 1, pour lui demander si, en récompense, il ne pourrait pas se glisser à nouveau dans le légendaire bolide rouge pour y faire des tours de circuit.
Il est encore heureux que ce n'est pas tous les jours que l'on prend le guidon d'un ultime millésime d'une marque dont les géniteurs ont annoncé l'euthanasie. Mais cette triste conjoncture reste ancrée à l'esprit au moment de sauter sur une XB12XT répondant au prénom d'Ulysses.
Le manufacturier ibérique nous propose ici, en Italie, un prototype qui devrait voir le jour dans l'hexagone courant 2010. Succombant à la mode du carbone, NZI laisse découvrir son futur intégral sport pourvu de la fibre à la mode.
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