Ce week-end, les pilotes du Trophée Andros se retrouvaient à St Dié des Vosges pour leurs avant-dernière épreuve, une semaine après Lans en Vercors. Le premier soir, Sylvain Dabert s'occupe de sa demie finale, talonné par Mongarny.
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Marc Mothré, le dynamique "animateur" de Motors Events, nous informe que pour 2010, avec l'arrivée d'un nouveau partenaire pneumatique, Dunlop et son D211 GP Racer (utilisé également en Promosport), les WERC deviennent GP (simple changement de dénomination).
Comme c'est de coutume depuis quelques années maintenant, le Carole Moto Club propose à tous les pistards un week-end de course sur le circuit Francilien. Au programme de ce week-end chargé, une course de vitesse baptisée «Promotion» qui se déroulera le samedi 19 ainsi qu'une manche du Challenge des Monos avec deux finales.
Depuis début novembre, on sait déjà que Triumph propose quelques nouveaux coloris pour sa Street Triple et sa version R. Mais ce que l'on ne savait pas, c'est que de l'autre coté de la Manche, il y avait quelques pots de peinture à liquider… En effet, une nouvelle teinte vient agrandir les rangs de celles déjà présentes sur la version de base de la Street Triple.
Alors même si les radars poussent sur le bord des routes comme des champignons, force est de constater que la France est un très beau pays pour avaler des kilomètres au guidon de nos machines. Parmi les incontournables, il y a les Pyrénées.
Le team Ducati n'a pas seulement oeuvrer sur la nouvelle mouture de la 1198 dévolue au mondial Superbike lors des trois jours de test à Portimao. Il a aussi appris à travailler ensemble. En effet, 2010 sera bien différent des dernières campagnes consommées jusque là puisque Tardozzi est parti chez BMW avec quelques fidèles, laissant le soin à Ernesto Marinelli de reprendre le flambeau.
Troisième victoire de suite pour l'américain Jake Weimer en championnat US de supercross Lites de la cote Ouest. Le pilote Kawasaki s'installe comme le patron de la catégorie après cette troisième épreuve disputait à Anaheim en Californie. Dès les chronos, Weimer se place en leader en reléguant son premier adversaire à plus d'une demi-seconde.
Avant les tests de Portimao, Max Biaggi avait prévenu qu'il arrivait avec une Aprilia profondément remaniée, tant au niveau du moteur que du châssis. Avec même un quelque chose en plus qui ferait la différence au chrono.
Et de très belle manière qui plus est puisqu'il s'est adjugé dans l'ultime exercice de l'après midi le meilleur chrono absolu de ces trois jours de test à Portimao, effectués en alternance avec les ainés du Superbike.
Essais terminés pour un mondial Superbike qui a ainsi définitivement fait sa rentrée de l'année sur le tracé de Portimao. Du sec le premier jour, du mouillé le second et du séchant en épilogue ont pu donner une première idée de la nouvelle hiérarchie chez les Flammini et force est de constater que le duel entre les constructeurs transalpins annoncés en coulisse s'est transformé en bataille entre deux pilotes anglais.
