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A deux jours de la nouvelle année, c'est l'info qui est tombée ce matin. La taxe carbone initialement prévue pour le 1 janvier 2010 a tout simplement été annulée par le Conseil constitutionnel hier soir. Une petite bombe qui va mettre le gouvernement français en ébullition car il devra proposer une solution de remplacement le 20 janvier prochain.
Ca y est le couperet est tombé hier par le tribunal de commerce de Clermont-Ferrand hier. Après des années de tumultes, de hauts et de bas, ne sachant pas trop où aller, Voxan s'est vu attribuer une liquidation judiciaire devant les représentants de la marque. Le plus triste c'est qu'il y avait un repreneur pas loin.
Nos confrères de chez 60 millions de consommateurs ont sorti un bilan effarant sur les fameux Ethylotests. Vous savez ces petites machines mécaniques ou électroniques qui vous indiquent si vous êtes aptes à reprendre le volant. C'est donc 9 d'entres eux qui sont passés entre les mains des ingénieurs du mag' et bien….
Comme vous le savez, David Frétigné est en Argentine pour prendre le départ du Dakar dans deux jours maintenant. Ses connaissances en enduro sont immenses et David a commencé à proposer des stages où il vous conseille pour vous améliorer. Dans son interview d'hier, je n'ai pas pu parler du jeux concours qu'il a mis en place à l'occasion du Dakar 2010.
A l'occasion du 8ème Bol d'Or Classic qui se déroulera les 10 et 11 avril sur le circuit de Nevers Magny Cours, Larivière Organisation propose un concours de runs sur 400 m. Ouvert à toutes les machines produites entre 1950 et 1980, de série ou de course, d'origine ou non, vous pourrez faire trois runs chronométrés.
Le japonais Sato Racing part à conquête de l'Autriche en équipant la sportive orangée. C'est sous la forme de carbone que Sato Racing se propose de protéger vos carters (droit et/ ou gauche). Bien utile si vous vérifiez le théorème de Newton sur l'attraction terrestre, les pare-carters Sato Racing devraient éviter l'usinage des équipements d'origine.
Vous l'avez sûrement déjà remarqué dans différents articles présentés par le passé sur Caradisiac moto, mais si vous n'êtes pas trop observateur, voici le nouveau logo Devil. Exit donc l'ancien reprenant le nom complet de la marque surmonté du reconnaissable point rouge… désormais, les pot d'éch' auront droit à un « D » au graphisme plus actuel assisté du célèbre rond rouge qui reste d'actualité.
Pour équiper d'un compteur votre enduro ou votre supermotard dépourvu de batterie, Mod7ce propose la version MODL-21R. Complet, le boîtier embarqué indique la vitesse bien entendu, mais aussi la température moteur (de 0 à 135°C), la distance parcourue ainsi qu'un journalier (à 100 m près).
Si Burgess s'attend pour la saison 2010 à un sérieux regain de forme d'un Stoner revanchard qu'il met au moins au niveau d'un Lorenzo qui voudra lui aussi prendre le sceptre du Roi Rossi, l'intéressé préfère déjà ajouter un autre nom sur la liste des prétendants.
Si la majorité des pilotes du Moto GP, et non des moindres, aime à établir un flou artistique sur leurs futures orientations dans le paddock, il en est au moins un qui, clairement, est prêt à prendre une carte de fidélité longue durée là où il est. Celui-là, c'est Marco Melandri qui a eu à subir en peu de saisons les affres de la mobilité.
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