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Toute l'actualité moto et scooter

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Circuit: Le Gil Motorsport vous propose de venir tourner à Valencia avec Laconi et Chambon

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Le Gil Motorsport de Jean Christophe Ponsson organise deux journées circuits de haut vol sur le tracé international de Valence. Deux jours à partager entre professionnels et particuliers. Ces derniers ne profiteront pas seulement du spectacle des écuries venues là pour effectuer une séance d'essai en vue de la future saison qui pointe à l'horizon.

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Moto GP - Stoner: "Laguna Seca 2008 a été une course injuste"

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Casey Stoner n'est peut être pas rancunier mais ce qui est certain, c'est qu'il a de la mémoire. Interrogé en marge de la manifestation « Wrooom » sur les spéculations d'une arrivée de Valentino Rossi, rumeurs par ailleurs encouragées par le boss de Ducati lui-même, Gabriele Del Torchio, l'Australien s'est d'abord rappelé de la course de Laguna Seca en 2008, théâtre d'un duel homérique avec le pilote Yamaha, qui a tourné à l'avantage de ce dernier.

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Supersport - Triumph: Garry McCoy est sous le choc

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« Il n'y aura pas de place pour Garry McCoy dans l'équipe. L'Australien était attendu aux côtés de Chaz Davies mais finalement le team et lui ont accepté de se séparer.  » C'est ainsi que Triumph annonce son divorce avec celui qui était son fer de lance depuis maintenant deux saisons.

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Moto GP - Rossi: Un premier jour satisfaisant avec la Ferrari

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Valentino Rossi a bouclé sur le tracé de Montmèlo le premier de ses deux jours de récréation dans une Formule 1 frappée du cheval cabré, en l'occurrence une F 2008. Une entame qui n'a pas été facile puisqu'à une météo mitigée se sont ajoutés des soucis techniques qui ont immobilisé assez longtemps le pilote Yamaha dans les stands, tant le matin que l'après-midi.

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Interview Justine Charroux, championne de France de motocross

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Première championne de France de l'histoire du cross français à seulement 16 ans, Justine Charroux récolte le fruit de plusieurs années de travail. C'est au terme d'une saison palpitante et pleine de rebondissements que Justine s'est adjugée ce titre.

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Dakar : changement radical, que nous réserve 2011?

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Le Dakar 2010 vient de se terminer sur un 3ème succès de Cyril Despres, les pilotes sont rentrés, penchons nous sur le prochain qui va prendre un virage à 180° avec le règlement du tout 450cc. Avec des motos de cylindrées allant de 125 à 1000cc, les 15 premières années, fabuleuses par cette diversité, nous allons retrouver un plateau presque 100% 450cc l'an prochain.

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BMW S 1000RR vs Corvette ZR1 : Les 620 cv de la ZR1 suffiront-ils !?

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Nouveau match entre une boite en fer à quatre roues et une moto. Aujourd'hui et après la Focus RS/RSV4, la GTR/1098S et le big match des MJ's boys voilà une américaine qui va jouer des portières avec une Allemande… 620 cv contre 200 cv, c'est ce que l'on vous propose en cette après-midi bien grise et fraiche de ce mois de janvier.

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Pourquoi pas un 750 pour la Multistrada !?

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Bah oui, pourquoi pas ! ! ! C'est en tous les cas le désir qu'ont soulevé les Italiens d'Infomotori. com. Elue moto du salon à l'issue des cinq jours qu'a duré l'EICMA de Milan, la toute nouvelle Multistrada 1200 de chez Ducati se verrait bien recevoir l'appui d'une version plus light… que ce soit au niveau de la cylindrée, de la puissance mais aussi du prix.

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Jet à la feuille d’or ou d’argent, signé Chris Balzac : Unique Régence.

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Décoration à la feuille d'or 24 carats ou à la feuille d'argent 92,5%, les jets dessinés par Chris Balzac misent sur une clientèle qui n'a pas peur de débourser pour s'offrir un casque atypique. Réalisé à la main, le Régence opte pour des matériaux nobles comme le cuir de buffle pour le tour de cou ou le satin et l'agneau Nappa (pleine fleur) pour l'intérieur.

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Starlane NRG-RSV4, un shifter spécifique pour la RSV4.

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Starlane développe un shifter spécifique pour le dernier 4 cylindres sportif de chez Aprilia. Annoncé par le fabriquant comme Plug&Play et facile d'installation, le shifter Starlane NRG-RSV4 est entièrement réglable (au niveau du temps de la micro-coupure et de la force exercée sur le sélecteur) et permettra au motard avide de circuit de passer les rapports uniquement en jouant avec le sélecteur de vitesse, qu'il ait opté pour des vitesses inversées ou non.

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