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Les belles couleurs d'automne, le redoux de la saison et les derniers rayons de soleil chaud sont l'occasion de faire les dernières virées avant les premiers flocons de neige. Cela nous donnerait presque un brin de nostalgie sur l'été qui vient de s'écouler.
Le bébé cette fois entièrement enfanté par Tech3, et donc plus seulement mis en garderie par des parents exerçant la noble profession de constructeur de motos à grande échelle, a ainsi poussé ses premiers cris et a pris contact avec la réalité de la piste.
Après Berlin l'été dernier, c'est au tour de Bologne d'avoir son D-Store. Le fabriquant investit la ville et propose, dans son 19ème D-Store, un service « sur mesure » qui permettra aux clients de pouvoir s'équiper au mieux par rapport à leur morphologie.
Pratique, le deux-roues, et tout particulièrement le scooter, a su s'imposer dans nos villes embouteillées. En quelques années seulement, nombre de familles lambda ont investi dans ce type de transport utilitaire permettant d'aller au boulot après avoir laissé son enfant à l'école sans pour autant perdre un max de temps dans le trafic.
Ben Spies va donc en 2010 faire ses grands débuts en Moto GP, au sein du team gaulois Tech3, après avoir cassé la baraque dès sa première apparition en mondial Superbike. Il peut d'ores et déjà compter sur un équipier tout prêt à lui rendre la vie facile et depuis peu, il peut aussi compter sur un ami dans le paddock de l'élite, en la personne de Casey Stoner.
En Italie, Ducati nous faisait la présentation des nouvelles 1198 qui viendront compléter la gamme. En plus des habituels modèles de base et S, l'enseigne Bolognaise dévoile sa S Corse et la R Corse. Deux machines qui seront disponibles en Février 2010… Commençons par la plus abordable des deux, la S Corse.
Pour assortir votre style à votre passion ou à la passion de votre homme, Bering propose une gamme sportwear au look sage mais aussi affirmé. Pour mettre dans vos bottes sous le sapin de Noël, l'équipementier tricolore propose deux nouveautés plus ou moins chaudes pour habiller les filles.
Dans le championnat d'Endurance explosif qui se profile à l'horizon, le GMT94 y fera entendre sa voix avec Yamaha. Christophe Guyot s'était montré peu disert lorsque nous l'avions contacté sur ce qu'il préparait à l'horizon 2010, tandis que la rumeur colporte qu'il est en relation avancée avec un manufacturier pour l'exécution d'un programme d'envergure.
Le SERT engagé à temps plein, BMW-France lancé dans un programme ambitieux avec Michelin, et le GMT94 en attente d'une réponse d'un partenaire majeur, ce n'est rien de dire que le championnat d'Endurance reprend des couleurs ces derniers temps, en esquissant un plateau 2010 détonnant et alléchant.
Valence avait été un rendez-vous historique pour une Commission des Grands Prix qui, pour sa dernière session de la saison avait décidé qu'en 2012, l'élite roulerait non plus avec des 800cc bardés d'électronique au développement coûteux, mais avec des motos de 1 000cc à l'approche plus en phase avec les rudes temps économiques du moment.
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