Toute l'actualité par rubrique :
Toute l'actualité par catégorie :
La première journée des ISDE 2009 est terminée sous une chaleur de 30°, il fait beau au Portugal. Ce matin, au bout de 10 mn les pilotes se sont retrouvés en spéciale dans du sable. Rapidement, on retrouve en tête des classements les pilotes attendus. En E1, Julien Gauthier, Remes, chez les E2, David Knight, Salminen et Rodrig Thain.
Avant qu'il ne s'envole pour deux Grands Prix outre-mer qui s'annoncent décisifs pour l'attribution du titre mondial en Moto GP, Hervé Poncharal, notre chef des troupes gauloises arborant le blason Tech3 parmi l'élite, a bien voulu faire un point de situation dans un entretien exclusif sur son projet en Moto 2, l'arrivée de Spies, le départ de Toseland, et nous livrer son excitation de voir ces dernières épreuves indécises pour la couronne suprême se profiler à l'horizon: Hervé, tu auras un duo texan l'an prochain dans ton équipe.
Si, pour le dernier Grand Prix à Valence, un pilote actuel du mondial Superbike pourra faire ses débuts en Moto GP, à Portimao, un membre toujours actif de l'élite aura la joie de commencer ses travaux pour une saison 2010 que les circonstances l'ont poussé à faire en mondial.
Le circuit de Nogaro clôturait hier la saison des Promosports 2009. En 1000cc, Chabosseau avait pris la tête du championnat à Ledenon en septembre. Lionel Richier est arrivé avec 7 points de retard. A Ledenon, alors en tête du provisoire, Richier prend un mauvais départ, s'accroche avec un autre pilote, chute, abandonne et laisse la première place à Chabosseau.
L'arrivée de Sylvain Guintoli au sein du team Alstare pour disputer le mondial Superbike aux côtés de Leon Haslam, ne provoquera pas de psychodrame au sein de la marque Suzuki. Pourtant, notre Français avait déjà pris des engagements pour une nouvelle campagne en BSB sur la GSX/R du team Crescent, mais cette perspective est devenue un refuge idéal pour Yukio Kagayama déclaré définitivement perdu par Francis Batta.
Le torchon brûlait depuis quelques temps entre Max Neukirchner et un Francis Batta qui avait peu apprécié le fait de découvrir que son pilote teuton devait subir une délicate opération au dos, consécutive à ses heurs et malheurs de Monza puis d'Imola.
1982, Honda commercialise son premier V4 avec la 750 VFS, une sorte de roadster à l'américaine. Phare carré, position des pieds très en avant, overdrive, anti-vol intégré à fibre optique ( ? )… A coté d'elle, un custom, la 750 VFC, viendra essayer de marcher sur les plates bandes de la firme de Milwaukee.
La loi de la gravité est bien loin de satisfaire le motard qui se serait bien passé de ce phénomène d'attraction. Vous ne roulez pas en apesanteur et voulez essayer de garder votre pot d'échappement intact si toutefois votre bolide s'est mis en tête de vérifier la théorie de Newton, Raspo Concept se propose d'équiper votre deux roues d'une protection d'échappement.
Dans la petite ville tranquille de Weston super Mare, en Angleterre, ce devait être la fête de la moto ce week-end. Le Touquet britannique rassemble un grand nombre de pilotes et des dizaines de milliers de spectateurs, c'était la 27ème édition de la Weston Beach Race.
Vous l'attendiez… ben ça y est, elle est disponible. Après l'oreillette/ micro Ibike Rider (pour lire l'article, cliquez ici), c'est le support iphone pour moto qui vient agrandir cette nouvelle gamme de produits inédits.
SPONSORISE
