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Présente à la première édition de l'Ultimate Rally les 26 et 27 Juin derniers, la Voxan VX10 n'a pas eu le temps de briller malgré le talent de son pilote officiel, Davy Gambino… Néanmoins, la VX 10 n'a pas hésité à poser devant l'objectif du trésorier de Voxan Club de France alors que le tonnerre gronde et que la pluie crépite.
Jusque là son week-end anglais se déroulait de la meilleure manière possible. Meilleur chrono à chaque séance d'essai, warm-up excepté, deuxième temps en qualification, tous les espoirs étaient permis pour un Espagnol en pleine pente ascendante depuis sa victoire à Laguna Seca.
Après l'unique photo volée prise il y a quelques jours avec sa cousin la RSV4 R, la future Tuono 2010 poursuit ses roulages de mise au point. Preuve en est ces nouveaux clichés volés de la Tuono 2010 en plein effort sur le circuit de la cote Adriatique, Misano (Rimini).
Il avait pris son destin en main sur le très glissant tracé de Donington qu'il affrontait, comme ses collègues, à l'exception de deux motos rouges, avec des slicks et il avait bien en tête de décrocher ce dernier Grand Prix de Grande Bretagne organisé sur ce circuit.
Honnêtement, je ne pensais pas que c'était possible, mais apparemment si. La génération des années 80 doit forcément se souvenir du film « Tron ». A la hauteur des effets spéciaux de l'époque, aujourd'hui il fait complètement dépassé (certains pourraient même en sourire), mais « don't worry, be happy » le film prend un coup de jeune et s'offre une suite qui devraient apparaître sur les écrans d'ici 2011.
Cinquième et onze points qui en font vingt cinq d'avance sur des adversaires coriaces pour le titre mais qui se sont pris les pieds dans le tapis anglais et mouillé de Donington, voilà un bilan somme toute satisfaisant pour un Valentino Rossi qui fait néanmoins un tantinet la moue en élaborant les comptes de son Grand Prix de Grande Bretagne.
Après vous avoir présenté récemment la Honda CBR 1000 peinte aux couleurs de Randy De Puniet, AD Koncept poursuit sa conception de petites merveilles tant au niveau esthétique qu'au niveau des accessoires.
C'est l'ultime manche du championnat de France Elite 2009 qui va partir. La grille s'abaisse, j'entends le départ et dans la première descente David Vuillemin passe le premier mais il a dans le dos le vainqueur de la seconde manche, Nicolas Aubin. Suivent, Aranda, Musquin, Paulin, Frossard, Boissière, Tonus et Cyrille Coulon.
Le casque est l'Equipement, avec un grand E, du motard. Intégral, jet, demi-jet, modulable, cross, bol… tant de styles déclinés par un nombre difficilement chiffrable de marques. Chacune de ces dernières offrant différents modèles proposés en de nombreux coloris au design plus ou moins vu… voir revu… Mais comment avec tellement de possibilités, le motard à côté de vous a le même casque sur la tête ?
Livio Suppo a les épaules larges et il a donc endossé sans sourciller le lourd costume de l'idiot de service dans ce choix étonnant de monter des pluies sur une grille de départ d'un Grand Prix de Grande Bretagne à Donington, où tout le reste du plateau Moto GP avait décidé de choisir des slicks.
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