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Au même titre que tout le restant de votre corps, vos pieds vous remercieront, en cas de chute, de la protection que vous leur avez accordée. Mais, à la différence du blouson moto qui s'est réellement démocratisé, la botte ne fait pas encore l'unanimité au sein de la communauté motarde.
Fin septembre se tenait au pays du soleil levant une nouvelle manche de Moto GP. Et qui dit Moto GP, dit forcément Umbrella Girls et filles du paddock. Quinze jours après l'épreuve d'Indianapolis, les pilotes, les teams, leurs montures et les petites pépées avaient rendez-vous à Motegi sur le «Twin Ring».
Quatrième lors de la qualification Randy De Puniet a malheureusement connu un nouvel envol difficile qui l'a fait tomber dans les griffes d'un Colin Edwards pour le moins coriace. Le Français a ainsi dû batailler dur pour se rendre maître de la Yamaha Tech'3 et lorsque, enfin, il a pu dégager sa voie, il n'a pu que constater que les autres ne l'avaient pas attendu.
Sixième sur la grille de départ mais déjà troisième à l'entame du premier virage, Dani Pedrosa était bien parti en Australie pour réussir une grande première, celle d'une victoire avec ses nouveaux pneus Bridgestone. Mais du rêve au cauchemar, il n'y a qu'un pas, ou tout du moins un infime écart de trajectoire qui vous fait aller dans l'herbe pour mieux vous mettre à terre.
Qu'on se le dise, un James Toseland en forme, c'est un pilote dont on parle. Après une longue éclipse, l'Anglais s'est rappelé au bon souvenir de tous lors du dernier Grand Prix d'Australie où il n'a eu de cesse de défendre chèrement sa place de quatrième sur un tracé de Phillip Island où il a retrouvé toutes ses sensations.
Encore tout à sa joie d'avoir remporté une victoire à domicile pour la centième de Ducati en Grand Prix, Casey Stoner est néanmoins toujours le jouet de sa blessure au poignet, qu'il faudra opérer sous peine de voir sa carrière se terminer.
Ce week-end avait lieu le Beach Cross de Berck sur mer. Parmi les pilotes participants à la course, un était un peu particulier. Après avoir quitté le mondial il y a maintenant deux saisons, les supporters de Stefan Everts ont pu revoir leur pilote favori sur une moto de course.
Résolument « d'jeunes », le blouson STT Stardust veut être autant à l'aise en ville que sur un deux roues motorisé… moto ou scoot. Avec sa capuche bordée d'un col en fourrure (tous deux amovibles)… c'est pas la peine d'appeler Brigitte Bardot, elle est fausse la fourrure… , son tissu extérieur en Riptech, ses boutons-pression ici et là ainsi que ses nombreuses poches externes, le blouson STT Stardust est clairement inspiré du prêt-à-porter.
Tout chaud, à peine sorti des cartons, voici une des nouveautés présentes à Cologne sur le stand BLH : le blouson féminin Satis. Décliné en deux coloris pastels, noir/ rose ou noir/ bleu, le blouson BLH Satis est fait en Fibre Tech (tissu alliant résistance à l'abrasion et souplesse) et Armanyl pour l'étanchéité.
Notre dernier rendez-vous des filles du paddock remontait au début du mois de Septembre dernier. Depuis, la mythique rubrique Moto & Sexy se fait toute petite et celle des filles du paddock s'est un petit peu reposé sur ses acquis. Alors pour nos lecteurs les plus assidus, nous allons rattraper les trois manches de Moto GP que nous avons en retard.
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