… mais aussi pour célébrer le 21ième anniversaire du modèle Triumph «Hyde Harrier» des années 70 décrit à l'époque comme le «sleek road-legal 130mph café racer» qui fut dévoilé en 1987 lors d'un salon.
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Sato est connu depuis longtemps sur les forums moto mais également sur caradisiac moto. On vous en parle souvent depuis la sortie de son premier numéro de "même pas peur" suivi, il y a quelques semaines par le numéro 2 et les nouvelles aventures de Lapince.
En 2009, les fanatiques du tuning se donneront rendez-vous non plus au Paris Tuning & Racing Show mais au PTS. En effet, le salon parisien du tuning et de la personnalisation retrouve son appellation PTS même si cela ne veut plus dire Paris Tuning Show.
Si le team du GP250 Pons racing WRB a bouclé son budget et engagé ses pilotes, soit un binôme espagnol fait d'Hector Barbera et d'Axel Pons, qui n'est autre que le propre fils de Sito, il a la particularité de voir ses nouvelles recrues toutes les deux réunies non pas dans son stand mais dans le même hôpital.
Disponible en noir ou encore en blanc, le blouson femme Held Alina est à fond dans le style et le look. Loin des standards de la marque allemande, ce blouson en cuir se pare de petites pierres incrustées, de diverses broderies et d'une calligraphie spécifique lui permettant de jouer sur le même registre que certaines marques italiennes axées sur l'effet fashion.
Premier décembre, premier jour du mois de Noël. Il n'est pas toujours facile de trouver un cadeau pouvant faire plaisir hormis évidemment la dernière sportive à la mode… Petit clin d'œil tendance et discret pour le passionné de moto, voici quelques idées en provenance directe de la nouvelle collection Sports Wear de Bering qui vous permettra de soigner votre look en deux roues comme à la ville.
La marque Chupa Chups est surtout connue pour ses sucettes. Et même si le motard peut voir le logo de la marque sur le casque du pilote de moto GP Jorge Lorenzo, on ne peut pas dire que le fabriquant de sucettes soit implanté dans le milieu du deux roues… Mais cela pourrait bientôt changer.
Il y a quelques jours s'ouvrait le dernier salon international de l'année. A ce titre, le Salon de Birmingham recevait sur son île, pour la première fois, le nouveau roadster de chez Suzuki, la SFV 650 Gladius. Présentée en première mondial en septembre 2008, la SFV Gladius termine en Angleterre sa tournée hivernale.
Si le mondial Superbike aime à présenter sa feuille d'inscription pour justifier de sa bonne santé, le petit frère Supersport semble jouir de la même embellie puisque c'est une nouvelle écurie qui va rejoindre, en 2009, les rangs des 600 vitaminées.
Voici une machine en prise avec son temps et qui s'inscrit de fait dans le courant environnemental qui met en lumière les nécessités d'un développement durable. Une tendance à rendre vert, mais de rage, les passionnés des belles mécaniques qui se voient pousser de la lumière vers l'ombre avec de tels arguments à rallonge.
