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Le sujet avait été subrepticement abordé dans le parc fermé d'un Rallye de Monza que Rossi, Lorenzo et Simoncelli disputaient pour le plaisir. L'Espagnol s'était alors ouvert sur le mur qui était toujours dressé entre les deux motos Yamaha du même team officiel, structure qui était apparue en raison de la présence de deux manufacturiers différents occupant l'espace étroit du box.
C'était hier soir que les vérifications administratives et techniques pour les européens s'achevaient. Ils s'étaient d'ailleurs tous donné rendez-vous au Havre pour recevoir les nombreux tests pour le prochain Dakar. Ce n'est pas moins de 710 véhicules qui se sont présentés devant les inspecteurs.
Retour sur la Husqvarna V1000 Gran Turismo, un concept bike que l'on doit au designer suédois Marcus Carlsson. Il a construit sa moto sur la base d'une Suzuki TL 1000 S en conservant le cadre, la fourche et le moteur d'origine. Mais alors pourquoi l'avoir baptisé Husqvarna V1000 Gran Turismo, n'ayant pas de pièces majeurs issues de la marque scandinave ?
C'est avec le costume de spectateur attentif et non revêtu de sa combinaison de pilote que Casey Stoner a vécu les deux journées de test du Moto GP à Jerez.
Le créneau de prédilection de Mac Adam, c'est un peu les produits touring. Grâce à eux, la marque a réussi à s'imposer dans le monde du deux roues. Pour cette nouvelle saison 2009, Mac Adam s'inspire des coloris des motos GT du marché et nous propose un blouson étudié pour le motard qui roule en routière : le blouson GTR.
C'est pas compliqué, j'adore ! ! ! ! Fait comme pour un vrai tatouage, le design créé par l'australien Luca Ionesco est tout bonnement superbe. Le procédé de fabrication (au laser) et de couture permet de réaliser le décor- tatouage sur le cuir synthétique souple Lorica, qui est littéralement découpé pour faire apparaître le dessin sous-jacent.
Baroudeur, dévoreur d'espace, rouleur au long cours, adepte des grandes virées en moto… si vous trouvez que la bulle d'origine de votre Yamaha XT 660 Z Ténéré est un peu faiblarde, qu'elle malmène un peu trop votre nuque ou votre tête, gardez espoir.
Bien connu dans le milieu du moto-cross et de l'enduro, Devil équipe de nombreux pilotes réparties dans les championnats du monde et d'europe. Jordan Curvalle en Enduro ou Sébastien Pourcel en Mx1 en sont une preuve. En cette fin d'année 2008, le fabricant Français étoffe sa gamme tout terrain.
Véritable pilote élevé dans l'antre Ducati, marque pour laquelle il a remporté le championnat 1000 Superstock en 2007, ce qui lui a permis de passer la présente année comme pilote de développement de la Desmosedici, Niccolo Canepa semble pétri de toutes les qualités. Il a néanmoins un défaut rédhibitoire: sa morphologie.
A l'image de ce qui s'est passé hier, lors de la première journée de ces derniers tests de l'année à Jerez, Valentino Rossi et Dani Pedrosa ont largement dominé les débats sur le reste du peloton présent. Cette fois, c'est l'octuple Champion du Monde qui a soufflé la vedette au nouveau numéro 3, mais d'un rien.
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