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Il y a 10 ans, Claude Michy et Jean-Christophe Giletta font le pari d'organiser le premier supercross au Stade de France. Le pari semble osé, surtout que la vente de la billetterie ne durera que six semaines. Dix jours avant la date, les travaux de la piste avaient commencé, sous la houlette de Didier Duzelier et Philippe Branlé.
Alors que la morosité s'installe et que l'effet papillon d'une crise financière touchant un milieu opaque qui fera payer ses errements à une majorité bien réelle se matérialise, le boss de Ducati, Gabriele Del Torchio n'est pas le moins du monde inquiet de la mauvaise vague qui pointe.
Voilà un motard heureux. Le septuple Champion du Monde de Formule 1 à la retraite, qui se fait plaisir tout en assumant les risques dans le championnat teuton de Superbike, a reçu ses cadeaux de Noël bien avant l'heure, tout comme l'an passé où il avait chevauché la Desmosedici de Grand Prix.
Vainqueur d'une manche du mondial Supersport à 19 ans, en mondial Superbike a 20 ans et dès sa première année dans le wagon de la Superspole, Yoann Tiberio a connu le parcours type du futur grand espoir tricolore de la catégorie des Flammini.
A une période où le milieu du Superbike semble s'adonner au rajeunissement des cadres, le prochain line-up pilotes en provenance de la structure transalpine BE1, qui a épousé la cause de la Triumph 675 Daytona, sonne comme une note discordante.
Il fêtera bientôt ses 25 ans, et c'est la dernière perle venue d'une Australie qui a dominé la saison des Flammini cette année. Avec un Bayliss champion, un Corser vice champion et un Pitt couronné en Supersport, il s'en est fallu d'un Loris Baz impérial en 600 Superstock pour que les résidants des antipodes ne fassent la razzia en Superbike.
Après avoir remplacé un Fabien Foret blessé sur la Yamaha R6 officielle à Vallelunga, une pige prometteuse puisqu'elle lui a rapporté le podium, Eugène Laverty avait juré ne plus remettre ses bottes dans un GP250 qui l'avait relégué au rang d'anonyme.
Remplaçant du tour de cou X-trem, le nouveau tour de cou BLH Windproof arrive au catalogue de la marque française. Exit le coloris gris de l'an passé, place aujourd'hui à la couleur noire. Ce tour de cou BLH Windproof faite entièrement en polaire est 100% étanche et respirant et permettra au motard de bien se protéger du froid.
Après notre premier opus concernant le départ, nous allons aujourd'hui nous intéresser au second tome de notre trilogie : comment réussir ses premiers tour de circuit… ?
Look vintage pour ce blouson fille… Le cuir vieilli du blouson Mike The Bike Millet donne réellement un petit côté années 70 à ce blouson en vente dans tous les Big Store et autres magasins représentant Mad… mais ce n'est pas tout.
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