Partant du constat que les casques intégraux ne donnent pas assez d'air en été, le responsable du projet chez Givi, Patrick Rosso, a imaginé un casque à mi-chemin entre l'intégral et le modulable : le « module air ».
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La double selle sur une moto, c'est plutôt esthétique. En revanche point de vue confort d'assise, ça ne vaut pas une vraie selle complète. Le fabricant français Bagster a donc pensé à tous les possesseurs de Z1000 dont les passagères ont du mal à trouver une position adéquate sur leur petit bout de selle.
Pas friands de culture les motards ? Bien sûr que si, tant qu'il y a des virolos à la clé ! Qu'à cela ne tienne, une jeune maison d'édition au nom évocateur propose de découvrir des sites historiques via des road books plein de promesses.
En ce qui concerne le plateau MX1 2008, voici ce que l'on sait aujourd'hui.
Les troupes Honda se constituent progressivement pour le mondial Superbike 2008. A tout seigneur tout honneur, commençons par les ogres toujours aussi affamés de titres, les Ten Kate. Les Hollandais aligneront trois motos, une pour Checa, une autre pour Sofuoglu, et une troisième pour Kyonari.
Ils l'ont rêvé, Pilotcollector l'a fait. Casey Stoner et Randy De Puniet ont maintenant leur figurine. Aux couleurs officielles du pilote ou aux couleurs de différents équipementiers, leur petit corps en résine et leur tête à l'échelle 1:1 sert aussi de porte casque ou casquette.
Kawasaki sera peut être la révélation de la saison 2008. Du moins les verts paraissent vouloir s'en donner les moyens, en investissant officiellement dans la structure PSG-1, au point de la faire accéder au rang de structure d'usine, avec voix délibérative pour tout aménagement de la réglementation.
La plupart des pilotes du championnat du monde de motocross MX2 ont signé pour 2008.
Comme nous avons voulu vous gâter pour ce mondial de la moto à Paris, nous n'avons pas seulement lancé les rédacteurs dans les allées pour vous dénicher les nouveautés, mais aussi des photographes. Juste pour le plaisir des yeux, ils se sont affairés à prendre des clichés rien que pour vous.
Que se passe-t-il donc entre Max Biaggi et Francis Batta ? L'an passé, c'est le manager belge qui avait réussi à imposer le Romain alors honni de tous les constructeurs nippons et banni de la sainte Moto GP. Pour une première saison que trois victoires et une place actuelle de dauphin au championnat ne peuvent qualifier de mauvaise.
