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Motards et scootéristes n’attendaient que le printemps pour reprendre possession du bitume souvent délaissé en hiver. La Sécurité routière en profite donc pour vanter les mérites d'un équipement souvent boudé et pourtant très efficace, le blouson Airbag.
Le trail allemand avait été mentionné dans une étonnante brochure publicitaire, trahissant ainsi son existence et sa venue future dans les concessions. Puis plus rien. Jusqu’à ces documents qui déboulent de Brésil. La rumeur d’une F 850 RS résonne décidément dans tous les coins de la planète…
Dévoilé pour la première fois au salon EICMA de Milan, le Piaggio MP3 300 HPE succède au Yourban, et renforce encore un peu plus l’offre du constructeur italien dans la catégorie des scooters 3-roues. Il se distingue par son gabarit compact, ce qui devrait lui valoir une clientèle élargie et un certain succès. Piaggio vient d’annoncer les tarifs.
L'Exo-R1 Air fait partie des trois grosses nouveautés 2019 chez Scorpion. Montée en gamme, des prestations sportives et un système de gonflage de joues, le R1 (pour les intimes) se positionne d'entrée de jeu comme un sérieux challenger avec un bon ratio qualité/prix. C'est ce que nous allons voir. Verdict.
La 2ème édition du salon NextGen se tiendra les 6 et 7 avril sur le Circuit Easymonneret à Meudon dans le département des Hauts de Seine (92). Cette manifestation lance réellement la saison et comme l’année dernière les acteurs majeurs du marché seront présents.
Selon les rumeurs venant du Japon, une nouvelle Yamaha R1 2020 dotée de la technologie MotoGP pourrait être disponible l’année prochaine. Ducati ferait-il école ?
400 radars "tourelle" prendront place sur le réseau routier français en 2019. 2020 en comptera trois fois plus. Ces radars de nouvelle génération ne se contenteront plus de contrôler la vitesse maximale…
Uniquement réservées pour le circuit, les plaquettes Racing C60 sont directement issues de la compétition de haut niveau. CL Brakes complète son offre pour les dernières productions.
Rouler avec un cyclomoteur de 50 cm3 limité à 45 km/h dans une circulation dense qui adopte un tout autre rythme vous projette dans un espace-temps anxiogène. Vous voilà comme une proie puisque vous devenez une gêne et en cas de problème, vous n’avez pas ce qu’il faut dans la poignée pour vous exfiltrer. Une seule solution pour s’en sortir, en passer par le débridage. Certes, mais du coup c’est un tout autre engin que vous avez entre les mains. L’assurance, en cas de problème, aura beau jeu de vous le rappeler avec de graves conséquences si un accident survient. Enfin, ça, ce n’est pas automatique. Tout dépend de ce que l’assureur vous a demandé et ce que vous avez dû répondre… Explication…
Des nouvelles arrivent du Japon à propos de l’arrivée d’une version "surdimensionnée" de Africa Twin. Honda travaillerait sur une version plus routière et itinérante de son maxicrossover, un choix principalement destiné à adapter le moteur au nouvel Euro 5 mais qui signifierait une "guerre ouverte" au maxi BMW GS et KTM Adventure.
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