Ultime épreuve à Albi pour le championnat de France Superbike. Malgré les belles performances de Kenny Foray c'est Jérémy Guarnoni qui sera sacré champion de France 2018 tandis que Louis Bulle s'empare du titre en Supersport.
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Pour ne pas vous laisser de glace Tucano Urbano accroche à sa dernière collection l'Iceman, un cuir façon bomber... revisité il va de soi.
Essai
14,9 /20
Un restylage, de la geekerie*, une claque sur les fesses et c’est reparti pour un tour. Assortissez le tout d’un prix de lancement à 5 999 €, voici le nouveau X-Citing 400i S ! *geekerie : high tech hautement dispensable, mais tellement valorisant que l’on joue volontiers avec les boutons. Le geek aime les boutons
Givi présentait il y a quelques jours deux nouveautés dont l'Ultima-T Range UT805, un sac cargo pour selle promettant 35 litres de transport.
La France renoue avec le podium lors du dernier Trial des Nations. Troisième, les Bleus cèdent une seconde place aux anglais après avoir tenu leur position durant plus des deux tiers de l'épreuve. L'Espagne reste intouchable...
C'en est fini de la saison 2018. Le championnat de France de Supermotard a tiré sa révérance à Villars sous Écot avec à la clef un titre en S2 pour le team Luc1, team qui nous présente, en images qui bougent, la rétrospective de ce huitième round. Vidéo.
Le 22 septembre dernier Pirelli présentait en avant-première sa MV Agusta Dragster 800 RR Pirelli lors du P-Zero World à Monaco. C'est elle.
Parti de sa pire place en qualifications depuis Assen 2006, Valentino Rossi a fait le job dans une course d’Aragon qu’il a fini huitième. Pas mal lorsque l’on s’élance dix-septième, mais être un officiel Yamaha, ce n’est pas vivre de tel Grand Prix et se réjouir d’accessits. Toujours troisième au championnat, le Doctor tire une fois encore la sonnette d’alarme dans une maison d’Iwata qui ressemble de plus en plus à un chef-d’œuvre en péril…
C’est un Johann Zarco impuissant qui faisait état de sa course en Aragon, regrettant une Yamaha devenue à ce point délicate à piloter qu’elle le forçait plus à se battre contre elle que contre ses adversaires. Une situation partagée par les pilotes officiels d’une marque au diapason qui connaît une de ses pires crises techniques depuis qu’elle est engagée en Grand Prix. Et le pire, c’est que ça risque de durer…
En arrivant en Aragon, l’intention de Marc Marquez était bel et bien de stopper cette domination Ducati en vigueur depuis le retour de la trêve estivale. Une opération risquée pour celui qui joue le championnat et, justement, les motos rouges espéraient le faire tourner en bourrique pour tirer les marrons du feu et relancer la course au titre. Au lieu de ça, l’officiel Honda a livré une prestation magistrale qui lui donne encore un peu plus d’aura dans l’histoire du MotoGP…
