3 en 1, le blouson Sirocco est fait pour s'adapter aux différentes saisons et météo. Pour y parvenir Ixon l'équipe d'éléments amovibles à l'image d'une membrane étanche et respirante et d'une doublure chaude. Nous l'avons essayé pour vous.
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Membrane Gore-Tex et Primaloft, le gant VQuattro Iconic GTX mise sur les fabricants de renom pour séduire les motards… énergiques.
La marque belge DT-1 s'est forgé un nom avec des pilotes tels qu’Antonio Cairoli, Steven Frossard, Chad Reed ou encore Davi Millsaps. Le fabricant étoffe son offre avec une gamme de plus en plus complète.
AGV présente la nouvelle déco du casque Pista GP R d'un certain Valentino Rossi. Le design Winter Test 2019 est une nouvelle fois signé Aldo Drudi. Le voici.
Chez Suzuki, on semble s’être décidé à décliner la tendance vintage à sa façon. Alors que les autres constructeurs s’attachent à des canons esthétiques qui fleurent bon la nostalgie, les hommes d’Hamamatsu ont pris le pli de carrément ressortir les noms et les formes de leurs modèles disparus. Ainsi, on a la Katana et demain on pourrait bien avoir la DR. Certes, mais la fiche technique, elle, est bien moderne.
IS-16 puis IS-17 et maintenant i70... les noms se succèdent mais l'idée reste identique : proposer un casque sous les 200 balles capable de répondre aux besoins du plus grand nombre. Un casque polyvalent en polycarbonate complet et bien ficelé. HJC réussit-il son pari? Verdict.
Belstaff fait une nouvelle fois confiance au coton Wax pour la réalisation de son blouson Belstaff. Membrane étanche, protections en d3O et protection thermique optionnelle… la Roberts est dans la lignée de la marque anglaise.
15,7 /20
Que se passe-t-il lorsqu’une sportive de moyenne cylindrée dépasse les espérances et certaines 1 000 ? On roule sur une Kawasaki ZX6R 636, tout simplement…
Valentino Rossi n’a évidemment pas manqué la présentation des troupes Yamaha en vue de la saison 2019 de MotoGP. Un événement organisé en Indonésie, à Djakarta, où le Doctor a lancé sa nouvelle campagne parmi l’élite, dans l’espoir d’un dixième titre. Tout ça à bientôt 40 ans. Un record de longévité et de vélocité pour un pilote titulaire à ce niveau…
Yamaha a fait ses présentations en vue de la saison 2019 de MotoGP. Une campagne que l’usine d’Iwata ne peut pas vivre comme celle de 2017 et 2018. La marque aux trois diapasons doit retrouver son lustre d’antan et recoller à Honda et Ducati partis loin devant. Même Suzuki comme maintenant aux basques. Alors à Iwata, on a sonné la mobilisation générale et on a taillé dans les effectifs…
