À domicile Forma complète sa gamme dans différents domaines. Tout y passe, de la route à la ville en passant par le tout-terrain. Tour d'horizon des nouveautés 2019.
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Scorpion dévoile trois nouveautés piquantes lors de ce salon de Milan 2018. Racing, convertible et off-road, le Scorpion a encore piqué!
Outdoor mobile technology, Crosscall propose une gamme de téléphones mobiles et smartphones étanches, résistants et économes en batterie... La marque française dégaine notamment deux nouveautés qui risquent bien de faire mal à la concurrence...
Chez Yamaha, on aime l’Histoire de la moto. Celle que l’on a d’ailleurs participé à écrire au travers de modèles phares. La dénomination Ténéré ne se donne pas à la légère. La légende de la lignée s’est forgée dès 1976 avec la XT500, avant de prendre de l’ampleur à l’occasion d’une autre course, de légende elle aussi : le Paris Dakar. Depuis lors, le nom Ténéré n’a eu de cesse d’évoquer le rallye, certes, mais aussi l’aventure au bout de la rue, et surtout le potentiel d’une moto tout terrain. Le tout dans un deux roues utilisé aussi bien au quotidien que pour les randonnées les plus osées.
Yamaha Niken 900 GT - EICMA 2018 - Plus loin, plus fort
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En l'essayant, on se doutait bien que la Yamaha Niken n'en resterait pas là. Au jeu des declinaisons, Yamaha à toujours fait fort et la plate-forme de sa moto trois roues ne fait pas exception à la règle.
Des super-héros en nombre, des méchants charismatiques et deux nouveauté en polycarbonate, HJC a la Force avec lui lors de ce salon de Milan 2018.
Beaucoup de nouveautés chez Ixon, qui présente au salon de Milan une gamme complète et équilibrée qui séduira tant les filles que les garçons.
À Milan Esquad présente ses nouveautés 2019, une gamme qui s'enrichit surtout au niveau des gants tout en orientant la collection vers le confort.
L'allemand SW-Motech mise sur la facilité avec une gamme de bagagerie s'orientant vers cet axe. Top-Case, sacoches latérales, tout y passe, on ne s'en plaindra pas...
Après des lustres au catalogue, Sidi a décidé de remplacer la Vortice par la Rex, une botte racing tout aussi haut de gamme et technique. La voici à côté des autres évolutions 2019.
