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On attend le film depuis quelques années déjà, mais il semblerait cette fois que l’on tienne le bon bout. Un nouvel opus de Top Gun arrive avec un Tom Cruise en Maverick dedans et même Val Kilmer qui aime briser autant la glace. 33 ans après l’original, on est impatient de voir ce que les pilotes de l’Air Force ont encore dans le ventre. En tout cas, Maverick est resté fidèle à Kawasaki…
En arrivant sur ses terres du Mugello, Valentino Rossi était inquiet. Lors de récents tests sur ce même tracé, il n’avait pas été convaincu par les performances d’une Yamaha qui, au passage, n’a rien gagné depuis quinze courses. Mais le premier jour du Grand Prix d’Italie ne s’est pas si mal passé, même si envisager ne serait-ce qu’un podium est encore présomptueux. Le Doctor est dans le top 10 au terme du vendredi et voit Zarco quatrième tout comme Viñales second devant lui avec une Yamaha.
Après son abandon sur ses terres du Mans, Johann Zarco s’est remis la tête dans le guidon pour retrouver l’arrivée et les points sur le tracé du Mugello. Un circuit qui accueille le Grand Prix d’Italie et sur lequel le Français doit en passer par un temps d’adaptation. Reste que les choses vont dans le bon sens puisque le voilà quatrième. Mais il reste encore à faire…
Fan d'excellence et de séries limitées, voici la version Cairoli des Sidi Crossfire. La version 3 SRS se décline pour juillet en TC222.
C'est une nouvelle déco Star Wars que propose HJC. Les Stormtrooper arrivent et s'équipent désormais en CS-15.
Gazzini... comme son nom ne l'indique pas... est une marque germanique. Louis-Moto dégaine une nouvelle marque propre pour équiper comme il se doit votre machine.
Entre rumeurs, grosses chutes et un outsider en tête, ce n’est rien de dire que le Grand Prix d’Italie a commencé sur les chapeaux de roues. Se sachant éconduit par Suzuki et préféré au jeune Joan Mir, Andrea Iannone s’est fâché tout rouge que sa moto bleue pour terminer en tête cette première journée au Mugello. Pirro, sur sa machine rouge, nous a fait très peur tandis que Márquez y est aussi allé de sa chute. Zarco est quant à lui quatrième !
Le premier rassemblement européen se déroulera en Belgique du 6 au 8 juillet 2018. Kevin Schwantz sera présent à Zolder pour "l'European GSX-R Meeting".
La cylindrée annonçant dans les 300cc était, il y a peu une marginalité dont se délectaient avant tout les marchés émergents. Rustiques et à vocation utilitaire, ces bonnes filles n’attiraient que très peu les regards et suscitaient d’autant moins l’intérêt. Mais les choses changent, y compris sous nos latitudes qu’un permis A2 en vogue a changé la donne. Les 300 font donc leur révolution. Et Yamaha, comme il se doit se met au diapason…
Honda vient de dévoiler officiellement le millésime 2019 de son Forza à l’occasion d’une conférence de presse organisée à Paris. Il hérite des attributs similaires à celui de son grand frère 300 cm3 avec en prime des aspects pratiques revus à la hausse, notamment l’apparition d’une bulle réglable électrique. L’ensemble devrait lui permettre de récupérer le leadership laissé à son grand rival japonais le Yamaha X-Max. Voilà qui promet un beau duel au sommet entre les deux.
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