Le Melbourne c'est du néo-rétro pour habiller vos mains cet été. Segura propose un gant looké, homologué et bien placé. Nous l'avons essayé pour vous. Verdict.
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Son succès n’est plus contestable dans sa catégorie, et nous avons vu fleurir le modèle un peu partout sur les routes depuis 2015. Car oui, ce n’est pas moins de 30 000 unités qui ont été vendues depuis sa sortie. Et la France est à la deuxième place après l’Italie dans les ventes du modèle. Yamaha revient donc avec non pas une, mais deux versions de son Tracer pour 2018.
Le R-Pha 90 c'est LA nouveauté chez HJC. Montant en gamme, le modulable se donne les moyens de venir chasser sur les terres des Shoei, Schuberth et autres X-Lite. En a-t-il les moyens? C'est ce que nous allons voir dans cet essai.
Excellent week-end espagnol pour Thomas Chareyre qui remporte les deux courses d'Albaida. Le champion du Monde en titre accentue son avance au championnat d'Europe de Supermotard.
Custom Works c'est le service de personnalisation made in Dainese dont le point de départ se fait en ligne mixant configuration numérique et réalisation à la main.
Le baromètre est au vert avec des chiffres de l'accidentalité en baisse pour le mois de mars 2018. 38 tués en moins sur les routes françaises (métropole et outre-mer). Une diminution due essentiellement à une baisse des décès chez les motocyclistes et les piétons...
Dani Pedrosa n’a pas encore renouvelé son contrat chez Honda, mais il a montré à son employeur qu’il n’avait rien perdu de sa motivation. Arrivé à Austin avec un poignet droit opéré il y a à peine plus de dix jours, on ne donnait pas cher des chances de l’équipier de Márquez d’aller au bout du meeting texan. Et pourtant, il l’a fait. Avec la manière en plus. Qualifié d’entrée en Q.2, il a roulé jusqu’à une bonne septième place finale. Un véritable exploit.
Chez Ducati, les saisons se suivent et se ressemblent. Une moto parfaite sur certains tracés et absente sur d’autres circuits. Il faut donc avoir les nerfs solides pour être un pilote de Desmosedici et, justement, ceux de Dovizioso sont à toute épreuve. Après avoir été conquérant au Qatar, il a eu l’intelligence de se glisser dans la blouse de l’épicier en Argentine et à Austin. Et le voilà en tête du championnat. Avec quelques inquiétudes tout de même…
L’objectif de Valentino Rossi à Austin était de briguer une place sur le podium. Les essais l’avaient convaincu qu’au mieux, ce serait pour la troisième marche. Mais au Texas, Andrea Iannone a dégainé sa Suzuki et ne s’en est pas laissé compter. Il a fait barrage au Doctor et pris l’accessit à son compte. Reste que si la Yamaha semble aller mieux, il va falloir montrer un autre niveau dès le prochain rendez-vous à Jerez au risque d’être condamné au rôle de faire valoir jusqu’à la fin de cette saison…
Johann Zarco était arrivé à Austin avec des intentions de podium, mais il repart du Texas avec une sixième place qui lui fait même rater le top 5. La marche américaine était trop haute pour le Français qui a tout e même assuré de bons points puisque le voilà cinquième au championnat à seulement huit points du leader Dovizioso. En marge de ce troisième rendez-vous de la saison de MotoGP, une rumeur insistante annonçait le double Champion du Monde de Moto2 comme un officiel KTM pour les deux prochaines années…
