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Aprilia SX 125 2018 : bientôt l'essai complet !

Dans Moto / Nouveauté

Lancée en 2006 puis disparue du catalogue, l’Aprilia SX réintègre cette année la gamme du constructeur italien. Un retour marqué par une silhouette agressive et une motorisation issue de la Tuono. Une déclinaison enduro baptisée RX est également disponible dans le réseau de concessions. Focus sur le modèle Supermotard que nous sommes allés essayer dans la région de Dusseldorf en Allemagne.

Aprilia SX 125 2018 : bientôt l'essai complet !

Un an après les lancements des RS 125 et Tuono 125, au tour des SX/RX de refaire leur retour en grâce au sein de la gamme Aprilia. Le modèle Supermotard bénéficie d’une plastique agressive avec des carénages taillés à la serpe, notamment des écopes marquées. L’instrumentation révèle un mini tableau de bord digital où l’on remarque l’absence d’une jauge à essence et d’un indicateur de rapport engagé.

Techniquement, la SX tire profit d’une motorisation issue de la Tuono, elle développe 15 chevaux et se montre particulièrement à son aise à mi-régime et surtout à haut-régime. La boite de vitesses à 6 rapports est plutôt bien étagée. Cependant, il ne faut pas hésité à rétrograder pour obtenir toute la quintessence sur le couple. Le freinage s’appuie sur la mise en place du système ABS qui agit uniquement sur la roue avant. En revanche, petit bémol sur le confort offert par la selle : longiligne, elle maltraite son pilote, c’est sûr, nous sommes bien au guidon d’un super motard.

L’essai complet sera à lire prochainement sur Caradisiac Moto !

Prix :

  • SX : 3629 €
  • RX : 3529 €

Coloris :

  • rouge
  • noir

 

Fiche technique :

 

  • Moteur : mono cylindre 4-temps 4 soupapes refroidissement liquide
  • Alésage x course : 58 mm x 47 mm
  • Cylindrée : 124,2 cm3
  • Puissance : 15 chevaux
  • Démarrage : électrique
  • Lubrification : carter humide
  • Embrayage : multidisques
  • boîte de vitesses : 6 rapports
  • allumage : Electronique
  • Cadre : double poutre en acier
  • Suspension AV : fourche inversée télescopique ø 41 mm
  • Suspension AR : bras oscillant en acier/mono amortisseur hydraulique
  • Frein AV : disque ø 300 mm
  • Frein AR : disque ø 220 mm
  • Pneu AV : 100/80-17
  • Pneu AR : 130/70-17
  • Capacité du réservoir : 7,5 litres

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