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Avis Ducati Multistrada

Ducati Multistrada 1200 S TOURING - 2016

Par

le 10/12/2020 à 08:12

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Type d'usage : regulierement

Kilomètres par an : 4000 Km

Cadre d'utilisation : travail, loisirs

Avis général

Super moulin ce 1200DVT. Consomme 5.5-6L au 100 (pouvant monter plus en fonction du type de conduite). Du couple à revendre, une sonorité caractéristique du bicylindre en V /L.

 

Moteur davantage trail sportif que travail voyageur mais totalement capable d'emmener le motard et son passager à rythme coulé sur de longues distances (ou bien de les catapulter dans les nuages), avec un confort qui sera certes inférieur à celui d'un GS ou d'un versys 1000 sur longues distances.

 

La finition est excellente, c'est un bel objet à avoir dans le garage ou à mettre en mouvement.

 

Les freins brembo m50 font des merveilles, dosages et puissants. Les suspensions pilotés font des merveilles.

 

Les point néagtifs sont maigres, le cout des entretiens peut être mais c'est une moto premium et une ducati...on a rien sans rien.. La fiabilité ? RAS pour le moment. La souplesse ? Voilà peut être son seul "défaut" bien que le système DVT ait fait de gros progrès, il 'aimera pas passer la 4eme en ville ni la 6eme à 90 (encore moins à 80kmh). Au delà de ca, au dessus de 3000tours c'est tout cool, au dessus de 7000 c'est le diable.

A aimé

  • Couple moteur
  • Chassis
  • Look
  • Finition
  • Sonorité

N'a pas aimé

  • Cout des pièces
  • Manque encore de souplesse

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Look

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Aspects Pratiques

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Ergonomie et Confort

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Moteur

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Partie Cycle

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Freinage

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Duo

  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5

Coût d’entretien

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Consommation

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