Avis Motos et Scooter

Bonjour Je dispose d une k1600 GTL depuis décembre 2017 .modele de démo achète 28000€ avec extension de garantie et toutes options ???? Livrée avec 2500 km ce jour elle affiche 6000km et nous l avons ramené 6 fois en concession!!! 6 fois en même pas 4000km dont 1000 que pour la ramener au garagiste ! Ils ont remplacé les freins avant et n ont a ce jour jamais trouvé la panne de « déclenchement du voyant SOS «  avec message sur le GPS. Ma moto est immobilisée depuis le 26/4 car ils ne peuvent garantir les incidences et le service client est incompétent ! Un dossier SAV est ouvert mais leur seule proposition est une reprise classique avec rajout de notre part de 4500€! Ça fait cher du km non ? Après 15 jours d attente ,3 mails au service client et 4 coups de téléphone ils viennent de me dire que le charge de clientèle était en vacances ...la chance car nous on ne peut pas rouler ! Et qu il n arrive pas à ouvrir la pièce jointe de proposition de reprise faite par le garagiste ...c et une honte le sav et le service client . Ça se veut une marque haut de gamme et un suivi de qualité mais on est bien loin !!! A fuir

RAS - FORMIDABLE POUR : - SANS PERMIS GROS CUBE - AMOUREUX DES HARLEY-DAVINDSON - CONDUITE RELAX - POSITION CONDUITE CONFORTABLE - ECONOMIQUE D'ENTRETIEN ET DE CONSOMMATION - A TOUT LE LOOK D'UNE 600 AU MOINS - LES VRAIS MOTARDS DE GROS CUBES ME DISENT BONJOUR AVEC LES 2 DOIGTS - JE SUIS FIER DE ROULER AVEC MA SHADOW QUE J'APPELLE "MA CATALANE" PUISQU'ELLE EST ROUGE ET JAUNE , LES COULEURS DE LA CATALOGNE, MON PAYS A+ CORDIALEMENT

KTM avait allécher les futurs clients avec une pub top,j’ai craqué comme beaucoup d’autres motards,et je regrette pas mon choix.Une moto fabuleuse avec un moteur de fou et le reste de la même trempe,Pas de problèmes particuliers a dire sauf un feu arrière baladeur à cause des fixations un peu faibles.Elle m’a emmené au boulot dans toutes les conditions climatiques,sur les petites routes,sur les routes autour du Ventoux.......que du bonheur.Tellement content que j’ai craqué pour le modèle 2018.......gazzzzzzz

Le design des superbike Ducati a toujours été spécial et le plus souvent une réussite, dans le cas présent cette moto est encore plus belle en vraie qu'en photo Le chassis est parfait, le moteur n'est pas en reste. Il parait qu'il manque 40 CV par rapport aux hypersport modernes...j'ai beau chercher je vois pas trop où ils manquent, en tout cas sur route ouverte c'est pas flagrant. Ca freine très bien, les suspensions sont réglables dans tous les sens. Enfin, comme elle ne se vend pas spécialement bien il a de superbes affaires à faire dans certaines concessions Ducati. En synthèse : aussi efficace que belle, la "petite" Panigale mérite vraiment qu'on se penche sur son cas, pour vous en convaincre allez l'essayer!

Les motos daelim sont de belles machines le seul problème est la société dip de Marseille mon 125 est en panne de puis 5 mois ils ne prenne même pas la peine de rappeler les clients aucun respect le serveur après vente n est pas a la hauteur même sous garantie après 20 an de fidélité je vais allez voir le ninja de kawa

j'ammais de panne. 4.8l. cette accoup a l'acceleration. tres bien en duo le 650 est suffisent et le 1000 je pense aurait tendance a vous faire oublier la realiter du permis a points . une tres bonne machine , tres polivalente , a tel point que je vien de reprendre la meme mais en version 2018 et toujours tres heureux tarif prestation

Une des meilleurs 125 que Honda a fabriqué J'en ai 2 à la maison ! (1990) .....147000 KM (1997).......35000 KM Les qualités ................ C'est une moto hyper fiable , son moteur bicylindres 4 temps son look doux custom , sa consommation d'environ 3.5 l/100Km , et son assurance me coute 90 euros par an ! Sa prise en main est facile (position de conduite ) et son confort royal grâce à sa selle épaisse Son entretien est simple , à la porté d'un bricoleur moyen Son coté pratique (petit porte bagages ) Ses défauts.............. Sa vitesse maxi 105/110km/h , ses freins à tambours , son poids et son look custom un peu dépassé ! Que certains n'aiment pas ! En bref ............ C'est pas pour frimer ! C'est pas pour aller vite non plus ! Mais avec elle et un peu d'amour , vous ferez le tour de la terre en toute simplicité ( c'est certain ) Cet avis n'engage que moi ! merci alroc

Très bonne moto en permis A2, je m'ennuie jamais au guidon sauf quand on commence à aller dans des hautes vitesses. L'entretien ne coûte presque rien surtout si on fait les vidanges soit même (qui sont très facile à faire). Elle consomme moins de 5L pour 100 km même en conduisant sportivement. Je fais environ 250/270 km avec un plein.

Moto surbaissée car je ne mesure que 1,51m. L'opération n'impacte pas du tout le tenue de route. Moto très fiable, agréable mais manque un peu de caractère. 47cv d'origine => parfaite donc pour les nouveaux permis. Le coffre en lieu et place du réservoir est très pratique et permet un centre de gravité bas ce qui facilite les ballades en montagne

Jusqu'à présent, je n'ai rencontré aucun souci mécanique. Moto réputée très fiable. Facile à entretenir. Très bon moteur bien que bridé A2, il reste joueur et disponnible. Les suspensions sont cependant bien trop souples mais cela peut être corrigé grâce à un kit type ohlins ou hyperpro. Ligne d'échappement d'origine peu expressive et donc à changer rapidement pour les amateur de bruit...