Bardahl en mode off-road: huile XTC C60 et KXT

Alexandre Hubner-Loriol Le 23/10/2018 à 20:06

L'off-road met votre moteur à rude épreuve. Pour le préserver le plus possible Bardahl a développé une huile spécifique pour les contraintes rencontrées dans ce type de discipline. Deux recettes donc (l'une pour les quatre-temps et l'autre pour les deux-temps) qui utilisent la formule Polar Plus.

Bardahl en mode off-road: huile XTC C60 et KXT

Les XTC C60 (quatre-temps) et KXT (deux-temps) ont droit à la formule chimique Polar Plus, "une additivation 100% synthèse qui exalte l’efficacité du moteur et de la transmission tout en fournissant une plus grande puissance et une meilleure accélération" (comme le précise la marque jaune), tandis que la première d'entre elles intègre en prime la molécule Fullerène C60 (trois films anti-friction résistant aux pressions extrêmes sur toutes les surfaces métalliques en mouvement). Bardahl soigne donc les moteurs qui évoluent en off-road qu'ils soient en course ou en mode détente en gardant à l'esprit les impératifs mécaniques du cross, de l'enduro ou du trail:

couple
reprise à bas régime
à-coups
puissance
montée en température
passages de vitesse fréquents avec sollicitations de l’embrayage
variations du régime moteur

BARDAHL XTC C60 OFF-ROAD (4T)

Contenance : 1 litre ou 4 litres
Tarif public conseillé : 1 litre : 19,90 euros. 4 litres : 56 euros

BARDAHL KXT OFF-ROAD (2T)

Contenance : 1 litre
Tarif public conseillé : 30,20 euros

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