Casque Arai: vue globale.

La « success story » européenne d'Arai débute en 1981 mais, l'histoire de la marque remonte à beaucoup plus loin puisqu'elle débute en 1937, année où le fondateur Hirotake Arai fabrique ses premiers casques destinés au marché Japonais… voici l'histoire d'une des marques les plus prestigieuses du monde des casques : voici l'histoire d'Arai.

Après la rétrospective Nolan (pour lire cet article cliquez ici) présentée sur Caradisiac moto en janvier dernier, c'est au tour de la marque japonaise Arai de nous livrer quelques uns de ses secrets…

ZEN

La conception des casques de la marque se fait d'une façon, comment dire, … traditionnelle.

En effet, tout casque Arai est pratiquement encore fait 100% à la main, muni de doublures tout-confort en mousse de densités multiples extrêmement confortables qui sont toujours posées à la main.

Au passage, chaque artisan appose sa signature sur la coque du casque.

Par ailleurs, tous les casques subissent un contrôle qualité à la main à au moins à trois reprises au cours de leur réalisation.

Comme le dit Michio Arai dit « Mitch » fils d'un certain Hirotake Arai,

chapelier de son état, motard et créateur de l'entreprise du même nom il y a plus de 65 ans : « Oseriez-vous affirmer que la tête d'une personne vaut plus que celle du voisin ? », tous les casque de la marque que l'on achète sont les mêmes que ceux qui se trouvent sur la tête des pilotes de moto GP.

5 ANS

Arai a été le premier fabriquant de casque à garantir en totalité ses produits et ce depuis plus de 15 ans. Fabriqué pour être confortable durant toute la journée, les casques nippons misent sur un poids réduit dû à l'emploi d'une fibre de verre breveté de qualité aérospatiale, sur un centre de gravité abaissé pour ne causer ni poids ni tension sur les cervicales et le crâne du motard, ainsi que sur une doublure de garniture à densités multiples souple qui épouse le contour de la tête.

PERDS PAS LA BOULE !

Les procédures d'essais internes d'Arai font que les casques subissent le double du nombre de chutes imposé par les normes européennes,

les casque doivent pouvoir amortir les charges dynamiques potentiellement dangereuses dues à la gravité passant à travers le casque et rejoignant le crâne… et y résister.

Tous les casques de la marque sont anti-perforation : le test consiste à envoyer un cône d'essai de 3 kg frapper le casque en tombant d'une hauteur de trois mètres.

La marque du soleil levant a retenu pour certain de ses casques un tissu Dry-Cool qui utilise en fait des micro-alvéoles d'eau pour améliorer le transfert d'humidité et de chaleur de la tête du motard vers le flux d'air qui passe autour de la garniture Space Frame exclusive brevetée Arai.

Permettant également de faire sécher la garniture beaucoup plus vite, le Dry-Cool vous permettra d'avoir une tête plus sèche et plus fraîche lors de vos trajets par temps chaud…

DES VENTILATIONS BIEN A PART…

Les casques sont munis de conduits d'air du front exclusifs disposés dans la visière permettant d'assurer une ventilation de la zone du front, ainsi que d'un mécanisme à charnière à deux positions et double pivot au niveau de la mentonnière permettant d'augmenter le pouvoir d'écoulement de l'air en deux points. Le premier réglage envoie l'air directement sur le visage en passant par un filtre carbone, le second envoie l'air vers l'écran pour le désembuer.

FERRY BROUWER

1981, le hollandais Ferry Brouwer visite l'usine Arai au Japon et est fermement décidé à importer ces casques sur le vieux continent.

Mécano sur circuit, Brouwer avait remarqué ces casques, dans les stands, lors des championnats du monde sur la tête de pilotes comme Phil Read ou Takazumi Katayama.

A l'époque, Arai importait ses produits uniquement vers l'Australie et les États-Unis, l'hollandais a convaincu la marque de se lancer dans l'exportation européenne… la société Arai Helmet Europe fut créée en 1983… le 27 février.

La même année, Ferry Brouwer a lancé ce qui était alors une nouveauté : le « Service Course » est né !

Aujourd'hui, la société Arai Helmet Europe exporte des casques vers 44 pays, dont la France où la distribution se fait via Mad.