Commentaires - Contrôle technique : le sonomètre a fait des victimes en 2025, le contrôle de la vitesse arrive !

le céléromètre va faire le ménage...excessif. Plusieurs pros garagistes me disaient qu'il valait mieux débrider les pots que de les laisser d'origine par mesure de sécurité !

Plus le contrôle sera sévère, moins les véhicules y seront présentés.

"Cette fois, elle semble bien finie l’époque où une simple « chicane amovible » ou un pot non homologué passait entre les mailles du filet."

Toujours le même argument éculé et tojours la même réponse à formuler. Remettre une cartouche d'origine ça prend, pour être très large, 15mns.

Ceux qui se sont vu refuser ne roulent à mon avis pas en moto mais en petrolette. Et le marché de l'occasion pour les échappements de portent très bien. Cette escroquerie du CT moto prendra bientôt fin. l'Europe a décidé il y a un mois environ que ça n'était finalement pas nécessaire. Le taux de contre visite et surtout la majorité des motifs sont ridicules.

Ah ces garagistes en charge de la vie en société et de la sécurité sur les routes. En même temps ce sont des pros des sujets , puisqu'ils sont garagistes

Pourtant, je vais dans leurs sens. Par expérience, mon fils a roulé en Rieju mrt50 cm3 et sans être un fangio, il se sentait plus en sécurité parmi les autres véhicules avec quelques cv en + (jamais eut d'accidents). A ne pas comparer avec les mobylettes d'il y a 40 ans. physionomie et flux de circulation différents. Il faut des règles absolues et des exceptions permanentes !

C est ça, la vitesse tue et le son sauve, mettons le pot vers l avant pour prévenir ceux de devant plutôt que ceux qu on depasse aussi. Le boucan c est directement l ego de l âne qui se trouve sur la bécane rien d autre. Et pour le Ctl tech merci à l europe pour une fois pas moyen de chanter en coeurvcontre elle, reste que la France va nous sortir l exception culturelle comme les 100 ch...non?

Tout est dit "Avec 3,2 % de refus uniquement pour bruit excessif, le niveau sonore est la première cause de contre-visite."" , du coup niveau liaison au sol , freins , éclairage et globalement tout ce qui est vraiment lié à la sécurité c'est ok , et les moins de 1% d'accidents lier à une défaillance technique n'est pas déconnante , bref comme les radars placé pour faire du fric , le CT est dans la même lignée , bref boycoot ....