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Essai Kymco AK 550 2017 : très completIl faisait partie des nouveautés qui nous ont le plus intriguées sur le salon de Milan, Kymco met un grand coup de pied une fois de plus dans la gamme du maxi-scooter, après l'arrivée sur le marché du Downtown, la marque passe le cran au dessus avec le développement de l'AK 550.

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Par Anonyme

- On peut lire sur le site de Kymco Lux que le AK 550  a un réservoir d'une capacité de 15 litres. Pourtant dans tous les essais faits ces derniers jours, il est précisé que ce réservoir ne fait que 12,5 litres. Qui croire ? - Parce qu'un 550 cm2 qui va consommer entre 5 / 5,5 litres aux 100 kms, ce qui serait déjà super ; si on considère qu'un Tmax dernière génération en euro 4 avec 30 KG de moins sur la balance et 20 cm2 de moins, fait du 5,9 litres. (données constructeur, donc plus dans la réalité) autant dire que j'aimerais penser que le réservoir du AK 550 fait bien 15 litres parce que sinon ça donnerait 227/230 kms d'autonomie réserve comprise avec une conduite très coulée (c'est un paradoxe pour un maxi qui se veut être Sportif et Touring avec un gain de puissance plus important que la référence du marché ?). En somme, on fait environ 190 kms et le voyant de la réserve s'allume. C'est peut être pour cela que Kymco a mis un radar pour repérer les stations services sur son application "Noodoe". J'espère que la surprise sera bonne. Parce qu'il est cool ce maxi.   

Par Anonyme

En réponse Mep Je ne connais pas le monde du maxi scooter, mais je trouve, que pour de telle machine la consommation est énorme, elle ne devrait pas depasser 4/ 5 litres au cents maxi. Je comparts les consommations a ma moto (BMW F800GT), qui sont en moyenne en mixte de 4.2 l/100, et en encore moins si je fait de la ballade tranquille sur nos belles routes secondaires. Le maximun que j'ai consommé c'est 6/100 en arssouillant sur des routes de montagne. Je pense sur ce type de scooter, surtout a notre époque, il devrait porter leurs efforts sur l'efficience des moteurs.  

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