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Commentaires - La moto électrique Verge TS sera disponible dès 2022

Olivier Cottrel

La moto électrique Verge TS sera disponible dès 2022

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Par

En France on a une langue assez particulière qui échappe totalement aux autres nations.

Toyota MR2 (et merde)

Audi E-Tron (étron)

Maintenant la marque Verge.

Même plus besoin de se triturer les méninges. Que pensera le ou la Pilote quand on lui dira qu'il ou elle chevauche une belle verge?

Sinon blague appart, elle fait très jouet ou maquette de salon cette moto. Et les câbles auraient pu être masqués.

Et les perf sont moyennes. 80kw(110ch) et seulement 180km/h max comme une cb500 de 47ch. Bon elle doit arriver plus vite au 180km/h quand même

Un 0 à 100 en 4 secondes : ok c'est vraiment pas mal !

Juste une MT 09 de 115ch c'est 240km/h et le 0 à 100 en 3.3 secondes pour moins de 100nm.

mais la verge à 1000nm de couple ??????

A mon avis il y a un problème avec le couple : 1 zero en trop. Sinon je ne voit pas ou ce trouve tout ce couple dans les perfs

Et la transcription 300km d'autonomie ville = 200km sur autoroute, me semble bien optimiste. Cela dit on ne dit pas la vitesse sur autoroute.

Par

En réponse à Altrico

En France on a une langue assez particulière qui échappe totalement aux autres nations.

Toyota MR2 (et merde)

Audi E-Tron (étron)

Maintenant la marque Verge.

Même plus besoin de se triturer les méninges. Que pensera le ou la Pilote quand on lui dira qu'il ou elle chevauche une belle verge?

Sinon blague appart, elle fait très jouet ou maquette de salon cette moto. Et les câbles auraient pu être masqués.

Et les perf sont moyennes. 80kw(110ch) et seulement 180km/h max comme une cb500 de 47ch. Bon elle doit arriver plus vite au 180km/h quand même

Un 0 à 100 en 4 secondes : ok c'est vraiment pas mal !

Juste une MT 09 de 115ch c'est 240km/h et le 0 à 100 en 3.3 secondes pour moins de 100nm.

mais la verge à 1000nm de couple ??????

A mon avis il y a un problème avec le couple : 1 zero en trop. Sinon je ne voit pas ou ce trouve tout ce couple dans les perfs

Et la transcription 300km d'autonomie ville = 200km sur autoroute, me semble bien optimiste. Cela dit on ne dit pas la vitesse sur autoroute.

   

En effet une verge électrique dans le jargon feminin on appelle ça un godmichet :fresh::fresh:

Par

Je suis d'accord pour trouver qu'il y a un problème de cohérence dans les chiffres d'autonomie : 300 kms en ville et 200 sur autoroute, c'est assez étrange, à moins de rouler à 80km/h sur autoroute. C'est peut-être un problème de traduction, aussi (on ne parlerait pas vraiment d'autoroute.

Je suis un peu dubitatif sur la partie arrière, façon Sbarro. C'est très beau sur un dessin. Pour moins de 25000€, je suis curieux de voir ça dans la vraie vie. (elle existe vraiment, d'ailleurs, cette moto qui sera sur le marché l'année prochaine..?)

Comme je suis curieux de voir comment va se comporter tout ce poids non suspendu.

Et puis, 1000 Nm ?! Vraiment ?

Par

Bon, sur Instagram on en voit rouler. Elle semble exister. Et l'entreprise revendique bien 1000Nm... Ce qui est plus, sauf erreur, que sur une Tesla. Si quelqu'un connait assez les VE pour expliquer ça, je suis preneur. C'est lié au moteur roue caché dans la circonférence de la jante ?

Par

En réponse à philippe.R

Je suis d'accord pour trouver qu'il y a un problème de cohérence dans les chiffres d'autonomie : 300 kms en ville et 200 sur autoroute, c'est assez étrange, à moins de rouler à 80km/h sur autoroute. C'est peut-être un problème de traduction, aussi (on ne parlerait pas vraiment d'autoroute.

Je suis un peu dubitatif sur la partie arrière, façon Sbarro. C'est très beau sur un dessin. Pour moins de 25000€, je suis curieux de voir ça dans la vraie vie. (elle existe vraiment, d'ailleurs, cette moto qui sera sur le marché l'année prochaine..?)

Comme je suis curieux de voir comment va se comporter tout ce poids non suspendu.

Et puis, 1000 Nm ?! Vraiment ?

   

Ils la présentent je ne sais plus ou. Il y a des photos où elle est avec du public autour . On vois mieux la roue arrière par exemple .

 

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Par

200 km qui ne mènent nul part et quatre heures à poireauter devant une borne de recharge à pétaouschnok village.

Comparé au 5 minutes d'un plein d'essence...

Par

Tu m’étonnes qu'elle s'appelle VERGE... Elle est là pour la mettre dans le cul des motards en détruisant le monde moto pour le réduire à des trucs bassement utilitaires au même titre que des trottinettes.

L'avenir du voyage moto se passe sur des remorques et dans un rayon de 50kms autour de la maison.

Par

En réponse à Superlorenzozo

Tu m’étonnes qu'elle s'appelle VERGE... Elle est là pour la mettre dans le cul des motards en détruisant le monde moto pour le réduire à des trucs bassement utilitaires au même titre que des trottinettes.

L'avenir du voyage moto se passe sur des remorques et dans un rayon de 50kms autour de la maison.

   

La moto ne se limite pas au voyage. Pour quelqu'un comme moi qui s'en sert 100% du temps autour de chez soi c'est possible une moto électrique .

Par

En réponse à julienEVO6

La moto ne se limite pas au voyage. Pour quelqu'un comme moi qui s'en sert 100% du temps autour de chez soi c'est possible une moto électrique .

   

je n'ai pas de soucis sur ton usage , mais si comme pour l'automobile la moto électrique s'impose , avec les contraintes qui vont avec , pour ceux qui roulent et voyage ça sera compliqué , très compliqué même , quand au thermique à moto , ça laisse de la marge vue le prix de base des motos électriques .

Par

En réponse à Turbo95

je n'ai pas de soucis sur ton usage , mais si comme pour l'automobile la moto électrique s'impose , avec les contraintes qui vont avec , pour ceux qui roulent et voyage ça sera compliqué , très compliqué même , quand au thermique à moto , ça laisse de la marge vue le prix de base des motos électriques .

   

Il y a un sérieux risque que la moto thermique devient rare avant l'automobile.

Car les 2 roues motorisés en volume de vente c'est pour de l'urbain ou périurbains. A 30km/h, avec les mesures de décibels automatisés, les places payantes , le CT et la pollution, les petites électriques même chères risque de prendre la place des grosses thermiques sur les carnets de commandes. En tout cas si les politiques continuent comme ça.

Il y a plein de motards qui ne font que des petits tours autour de chez eux et dont la moto dort au garage. Et au final une électrique suffirait et serait même plus pratique mais il n'y aura pas trop de pression sur eux.

Les motards qui font de grands voyages ça reste une minorité et pire pour les 2-3 longs trajets qu'ils font par ans, on va te parler de moyenne kilométrique annuelle.

Pour vendre la faible autonomie des électriques on nous parle de kilométrage quotidien moyen. Alors une moto qui fait 4x2000 km ou 2x4000 km par an, on va transformer ça en : 25 km/jour. Une électrique suffira largement ! dira-t-on.

Par

En réponse à julienEVO6

La moto ne se limite pas au voyage. Pour quelqu'un comme moi qui s'en sert 100% du temps autour de chez soi c'est possible une moto électrique .

   

Et tu fais comment le jour où t'as envie de rouler? 100 à 150 kms ça prend pas longtemps et surtout que tu doivent poireauter minimum 4 heures avant de repartir?

 

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