Commentaires - Les motos et scooters comme solution idéale pour circuler en ville ?

electrique alors...

sinon ça pue +++ les motos. sans oublier les pots non conformes et le bruit XXXL.

Effectivement les tours de périph derrière une sportive avec les pots sous la selle et donc droit dans le nez du suivant est une véritable torture. Il y a des modes vraiment con (au sommet la TDR 250 2T avec les pots hauts, histoire d'avoir l'odeur d'huile collé au blouson).

Du haut niveau , roulant thermique Euro5 pour aller au taf , banlieue / Paris , avec mini 80 bornes aller retour avec une partie grands axes , le tout sans réel offre électrique dans cette catégorie , à si Energica à 30000€ et 110 bornes d'autonomie sur grands axes , autant dire que le thermique à encore de la marge , à j'oubliais , Honda NT1100 DCT moitié prix d'une VE "equivalente" le tout avec 300 bornes mini sur grands axes , et ça ne pue pas , après les clichés et argumentaires d'amateurs et amalgames peuvent faire "peur" , triste destin d'un pays en perdition ....

Vrai que les TDR 240 , 239 cc pour être précis ça courant , voir pullule sur Paris et périph , et je connais bien le sujet , vue que la TDR était ma première moto en 1988 , de nos jours c'est juste un petit collector pratiquement impossible à croisé sur la région parisienne , merci encore pour cette exemple dénué de sens , histoire de faire un peut le buzz et valoriser un autre techno qui ne perce toujours pas dans le milieu motard.