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Par Squonk81
"Le chercheur suggère par ailleurs de limiter la hauteur des calandres des SUV à 1,25 mètre..." La calandre de mon Renault Trafic, bien plus gros qu'un SUV, culmine à environ 1,10m! Je sais qu'aux US, tout est plus gros que chez nous (y compris certains conduteurs...) et que les grosses calandres qui modifient la perception de l'encombrement réel du véhicule en font rêver certains, mais 1,25m, c'est la taille d'un enfant de 6 à 8 ans...
Par GILLES821979
On est en train de tout mélanger. SUV, crossover, "truck" ou pick up chez nous, 4X4et j'en passe. Aux USA les véhicules les plus vendus sont les série F de chez Ford suivis de leurs concurrents de chez GM, Stellantis et même les asiatiques. C'est bien cette catégorie de véhicules qui est la plus dangereuse pour les piétons comme pour les utilisateurs de deux roues ou ...de VSP! Heureusement "grâce" aux écolos et le malus écologique bientôt étendu aux pickups tout va rentrer dans l'ordre!
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