Commentaires - Lever la main pour dire merci à moto : bien plus qu’une simple politesse !

L’IA Burgel a encore frappée.

Un article vide.

Même ceux qui n’ont pas le permis A savent que les motards remercient une voiture qu’ils dépassent, avec le pied et non la main.

... pour pouvoir utiliser corresctement le clignotant.

Étant moi-même motard et cycliste, quand je suis en voiture, je fais attention. Il n'y a rien d'empathique, là dedans, ça me parait normal (sauf quand des cyclistes roulent en plein milieu ou en peloton sur une départementale, là, ça me gonfle réellement)

Je roule beaucoup plus en vélo qu'en moto.

Je suis donc systématiquement dépassé (oeuf corse) mais je ne manque jamais de remercier d'un signe de main la voiture/camion qui a attendu pour pouvoir me doubler quand il n'y a plus personne en face.

Et c'est vrai que je fais aussi un "merci" main gauche quand je suis en moto lorsque je suis doublé par un plus rapide que moi quand il attend sagement de passer sans personne en face.

Les autres qui se foutent comme de l'an quarante du deux roues doublé reçoivent un coup de gueule inutile voire un coup de klaxon de la moto (lui aussi inutile).

Bonne route. V

Le geste de la main gauche n'empêche pas d’utiliser les indicateurs de changement de direction, même sur une vielle GS. Suffit de décomposer l’action.

Il y a donc un rapport entre l'empathie et lever la main .

Qq1 peut il acheter un dico à ce pigiste ?

Pas forcément non...Quand la voiture est à droite...souvent le pied oui, sauf si je suis au régulateur ce qui me permet de lacher la poignée sans perdre les gaz.

Mais même là mon réflexe reste le pied.

Par contre coté gauche, pour remercier un véhicule qui s'est écarté pour faciliter l'interfile...quasiment jamais le pied....

Le principe n'est pas une règle absolue mais chacun fait comme il le sent....

Je manque autant de fois de faire un signe en réponse que le contraire.

Parfois je suis attentif à autre chose et je ne vois qu'au dernier moment le signe du motard d'en face.

Et des fois, c'est l'inverse, c'est lui qui ne me voit pas, probablement en train de zieuter son rétro, regarder sa jauge de carburant, ou que sais-je.

Ça ne détermine ni le trait de caractère ni la capacité à être emphatique.