Superbike: La ZX-10R cuvée 2008 a fait ses grands débuts

Les essais d＇avant saison du AMA Superbike organisés à Daytona par Dunlop ont permis de voir les futures machines japonaises qui ne tarderont pas à traverser l＇Atlantique pour disputer le mondial de la spécialité. C＇est ainsi qu＇après la CBR 2008 de Neil Hodgson, c＇est à présent la nouvelle arme de Kawasaki que l＇on découvre. Une ZX-10R largement évoluée par rapport à son aînée, et qui bénéficie surtout à présent de toute l＇attention de l＇usine d＇Akashi.La preuve avec la présence, aux côtés des pilotes yankees titulaires Roger Lee Hayden et Jamie Hacking au sein du team officiel « Monster Energy » d＇Akira Yanagawa, le pilote test des verts. « Je suis à Daytona pour aider l＇équipe à trouver le set-up vu que j＇ai le plus d＇expérience sur cette moto. L＇objectif est de trouver la base sans s＇égarer dans des voies risquées. »« Cette moto est définitivement meilleure que la précédente, notamment pour ce qui est de la motricité et de la stabilité. Avant, après dix tours, elle se désunissait, à présent, elle tient le cap et préserve la confiance. »Au bilan de ces essais, les Kawasaki ont fini quatrième (Hacking), septième (Hayden) et huitième (Yanagawa). Pas mal, même si il reste encore du travail : «Les premières sensations sont bonnes, mais il y a à faire pour récupérer l＇écart avec les premiers » déclare le frère de Nicky. « Le châssis a progressé en stabilité, mais il y a encore des modifications à y faire, de même que sur le moteur. »Quant à Hacking, il n＇était pas le moins optimiste sur le suite des événements : « On a maintenant une liaison directe avec la maison mère et on peut travailler avec plus de certitudes. Par ailleurs, le temps de réaction est plus rapide. » Des vertus devrait bientôt aussi bénéficier le team orchestré par Virginio Ferrari.

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