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Commentaires - Toutes les trottinettes électriques bientôt immatriculées ?

Olivier Cottrel

Toutes les trottinettes électriques bientôt immatriculées ?

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Par

Je ne vois pas en quoi une trottinette à plus de 15km serait plus dangereuse qu'un vélo à la même vélocité. Et donc pourquoi il y aurait une plaque sur l'une et pas l'autre. D'autant plus que les trottinettes dont on parle ici sont limitées à 25km/h pas le vélo.

Autant limiter les trottinettes à 6km/h en usage libre, et réglementer comme tous les cyclos des trottinettes limités à 50km/h.

Bon une trottinette à 50km/h ça doit être assez accidentogène.

Et je ne parle même pas des patins à roulette passés de mode.

Avant d'en arriver à la vidéo surveillance à tout va pour ne traiter qu'une fois le mal fait grâce à l'immatriculation:

Il y a un manque d'éducation/formation.

Parfois des carences d'infrastructures pour protéger les piétons.

Une absence totale de force de répréhension visible dans l'espace publique juste à titre de dissuasion.

Par

Une trottinette électrique se rapproche un peu plus d'un scooter, dans le fait qu'elle avance sans pédaler, mais grâce à une poignée d'accélérateur.

Ses toutes petites roues peuvent représenter un risque, en cas de nids de poules ou autre obstacle et manquer de stabilité en terrain accidenté (effet gyroscopique).

Mais le gros problème vient surtout des débridages et de l'absence du port de casque.

Par

cette france pourrie et minable où la loi est dictée par les lobbyes....fallait s'attendre à ce que la liberté offerte par ces petits véhicules soit niquée.....ça a toujours été ça de toute façon.....quand j'ai eu ma première 50cc, un suzuli vanvan rv50 j'étais déjà hors la loi....pas de pédales obligatoires sur les cyclo,et ces fils de pute venaient de voter une loi interdisant les cyclos boite.....auparavant, c'est les 125cc qui avaient été interdites aux jeunes de 16 ans sans permis (les japonais je me souviens commercialisaient des 80cc)....puis ensuite les motos limitées à 100cv, ouis ceci puis celà, une vie d'emboucanements sans nom qui se poursuit aujourd'hui avec ce contrôle technique voulu par les mêmes enculés.....ça fini par dégouter de tout.....à par contre je n'ai jamais eu la fierté d'une machine française à piloter....jeune, les mobylettes pijo et mbk de papa on s'en batttait les couilles et plus vieux rien de bien.....que de la merde quoi

Par

En réponse à dominc3

cette france pourrie et minable où la loi est dictée par les lobbyes....fallait s'attendre à ce que la liberté offerte par ces petits véhicules soit niquée.....ça a toujours été ça de toute façon.....quand j'ai eu ma première 50cc, un suzuli vanvan rv50 j'étais déjà hors la loi....pas de pédales obligatoires sur les cyclo,et ces fils de pute venaient de voter une loi interdisant les cyclos boite.....auparavant, c'est les 125cc qui avaient été interdites aux jeunes de 16 ans sans permis (les japonais je me souviens commercialisaient des 80cc)....puis ensuite les motos limitées à 100cv, ouis ceci puis celà, une vie d'emboucanements sans nom qui se poursuit aujourd'hui avec ce contrôle technique voulu par les mêmes enculés.....ça fini par dégouter de tout.....à par contre je n'ai jamais eu la fierté d'une machine française à piloter....jeune, les mobylettes pijo et mbk de papa on s'en batttait les couilles et plus vieux rien de bien.....que de la merde quoi

   

Il faut que tu quittes la FRANCE ça a l'air d'être tellement mieux ailleurs dans tous tes commentaires ... qui ne volent pas très haut. Tu restes sûrement pour toutes les aides sociales.

Par

Qu'il nous laisse rouler à 50km/h avec un casque alors, car payé une immat pour roulé à 25 non merci.

Sinon à 50 une trot n'est pas forcement "accidentogène", je roule à cette vitesse et des fois plus et je n'ai jamais causé d'accident.

Par

Immatriculation, et après assurance obligatoire. Je préfère brider ma Gyroroue à 15 km et être peinard.

Mais à cette vitesse là, pas sûr que je n’emmerde avec un casque et des gants. Pour survivre à une défaillance à 25 kmh (vitesse que je respect), j"était même passé au casque intégral type cross.

Le mieux ennemi du bien !!

Par

Pfff.. je viens de mettre 300euros dans une trottinette électrique avec le casque, les gants et le gilet jaune.

L'assurance est déjà obligatoire depuis 2019. J'en ai pour 137€/ans à la Macif.

Je l'ai même bridée à 20km/h pour gagner cinq km d'autonomie via l'application du téléphone.

En quoi immatriculer les trottinettes va modifier le comportement lamentable de la plus part des utilisateurs : 80% sans casque, 30% à deux, respect des stops/feux...

Déjà que dans le 95 la police ne contrôle plus les scooters pour la paix sociale...

 

Par

En réponse à dominc3

cette france pourrie et minable où la loi est dictée par les lobbyes....fallait s'attendre à ce que la liberté offerte par ces petits véhicules soit niquée.....ça a toujours été ça de toute façon.....quand j'ai eu ma première 50cc, un suzuli vanvan rv50 j'étais déjà hors la loi....pas de pédales obligatoires sur les cyclo,et ces fils de pute venaient de voter une loi interdisant les cyclos boite.....auparavant, c'est les 125cc qui avaient été interdites aux jeunes de 16 ans sans permis (les japonais je me souviens commercialisaient des 80cc)....puis ensuite les motos limitées à 100cv, ouis ceci puis celà, une vie d'emboucanements sans nom qui se poursuit aujourd'hui avec ce contrôle technique voulu par les mêmes enculés.....ça fini par dégouter de tout.....à par contre je n'ai jamais eu la fierté d'une machine française à piloter....jeune, les mobylettes pijo et mbk de papa on s'en batttait les couilles et plus vieux rien de bien.....que de la merde quoi

   

Quand je vois comment tu t'exprimes, je me dis que ça ne doit vraiment pas être tous les jours facile dans ta vie !!

Toi qui semble bien maitriser le langage et les langues, le mieux est d'aller t'épanouir à l'étranger.

 

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