2. Essai Forma Predator: complément d'infos

À RETENIR

• Dual Pivot F.C.S. (Flex Control System) avec système anti-torsion et double stop de la flexion arrière
• Connexion ergonomique Dual Pivot : plaques latérales en alliage de nylon, fibre de verre et carbone
• Soufflet arrière protégé avec protection moulée et matériel amortissant
• Renfort pointe de pied en ZAMAC
• Prises d'air postérieures, latérales et frontales
• Protection anti-chaleur en caoutchouc personnalisé (échappement) pour un grip maximal
• Fermeture avec velcro réglable sur partie supérieure
• Fermeture avec boucles en aluminium “Evo Security Lock” réglables et remplaçables
• Rembourrage en PU anti-chocs ergonomique et thermoformé pour garantir sécurité de la cheville
• Semelle I.S.S. (Incorporated Steel Shank) avec renfort acier dans la semelle pour un confort et une sécurité optimum
• Semelle recouverte d'un matériau EVA antichocs, antibactérienne et remplaçable avec APS (Air Pump Système)
• Homologuée CE
• 5 coloris: Jaune Fluo, Noir/ Jaune Fluo/ Rouge/Noir, Blanc, Blanc/ Rouge/ Bleu, Noir
• Pointures : du 41 au 49
• Poids vérifié pour une taille 41: 2 231 grammes
• Prix public conseillé : 379.90 euros

CONDITIONS D'ESSAI

• Deux-roues : Supermotard, Enduro

Durée: 3 roulages sur piste, 2 sorties Enduro

• Où : circuit, forêt
• Météo: de 29 à 35°C
• Problème rencontré: aucun

CONTACT LECTEURS

• infos@synergie30.fr

PHOTOS, VIDÉO

• You Tube
• Forma
• A. Hubner-Loriol