Essai Essai - BMW S1000 R mod. 2021 : folie pure, à la dure Le 02/05/202119 La S1000 R a su ravir par le passé alors qu'elle était asymétrique et caractérielle. Après un lifting réussi et un passage à Euro5, elle est prête à en découdre. Vraiment ? Et si on la mettait face à la StreetFighter V4 S et à la MT-10, histoire de relativiser ?
Essai 16,5 /20 Essai - Harley Davidson 1250 Pan America : vous avez dit révolution ? Le 26/04/202121 Réunissez les meilleurs sous traitants, sélectionnez les plus belles pièces, créez un écrin capable de rivaliser avec les meilleurs maxi-trail du moment et vous obtenez la Harley Davidson Pan America. Un maxitrail très réussi qui rivalise avec les ténors de la catégorie pour un tarif plus doux.
Essai 15,6 /20 Essai - Triumph Speed Triple 1200 RS : Vive, la reine ! Le 24/04/20216 Au vu des chiffres annoncés : 1160 cm³, 180 CV et moins de 200 kg, on peut légitimement en attendre beaucoup de cette nouvelle Speed Triple. Nouvelle, car tout change intégralement : elle est une nouvelle moto. Au sortir de la conférence de presse, un mot ressort : plus. Au sortir de son essai, un mot ressort aussi : plus. Mais alors plus plus. Débriefons ensemble, voulez-vous ?
Essai 14,9 /20 Essai - Yamaha Tracer 9 : l'imparfait du subjectif Le 21/04/20217 Il y a peu, nous étions au guidon de la Tracer 9 GT. Cette fois, nous prenons en mains la version simple et simplifiée. Bourrée de talent elle a la force de ses défauts et inversement. La Tracer 9 n'est pas une MT-09 modifiée pour acquérir des capacités routières, elle est une moto à part. À part dans la production, à part dans sa catégorie, et à part au sein même de sa propre famille. On en discute ?
Essai 15,3 /20 Essai - Honda CB1000R mod. 2021 : Piment noir ! Le 08/04/20211 Elle ne m'avait pas laissé un souvenir impérissable, cette CB1000 R néo café sport. À l'occasion de son passage à Euro5, je la redécouvre, modifiée mais pas changée, agrémentée mais pas dénaturée, et je me dis que l'on était passé à côté l'un de l'autre. Dis donc, tu sais qu'tu m'plais, toi ?
Essai 13,5 /20 Essai - Harley Davidson Street Bob 114 : Le Bob Harley qui enfume Le 01/04/20215 Que se passe-t-il quand on intègre le fameux 114 de Milwaukee dans la partie cycle du Street Bob ? On obtient un Street Bob 114, pardi ! Et quand on ajoute une peinture #1 au top et un tarif agressif débutant à 15 990 € ? Une chevauchée en Camargue nous apporte la réponse !
Essai 15,2 /20 Essai - Honda Goldwing mod. 2021 : en avant la musique ! Le 30/03/20216 Mais qu'est-ce qui change, sur cette nouvelle Goldwing ? Les versions proposées, l'autoradio et… Et pour le reste ? Une piqûre de rappel s'impose, et quoi de mieux qu'un tour au pays des moustiques (la Camargue) pour ce faire ?
Essai 13,6 /20 Essai - BMW R18 Classic : la cruise de la quarantaine Le 24/03/20215 Elle n’a pas fini de connaître des déclinaisons, cette R18 ! En ce début mars 2021, BMW propose l’interprétation américano germanique de son talentueux power cruiser à la sauce vintageo-bobber-tourer. Le résultat ? Un nom rallongé et surtout une nouvelle manière de rouler avec cette surprenante moto.
Essai 14,5 /20 Essai - Ducati Monster mod. 2021 : Monstre es-tu là ? Le 23/03/2021, mis à jour à 18:485 Le Monster 2021 ne dit plus sa cylindrée. Il dit à peine son nom, revendique peu qui il est. Comme l’héritier dissident d’une famille célèbre. Le prince Harry de la moto, en quelque sorte. Le nouveau Monster se fond-il dans la masse des roadsters sportifs ? Est-il encore porteur de ce qui fit le succès de ses illustres prédécesseurs ? C’est au cours d’une « balade » de 200 km en région parisienne que nous avons trouvé les réponses.
Essai 15 /20 Essai - Yamaha Tracer 9 GT : tellement mieux ! Le 18/03/20210 Dorénavant, on pourra le dire, qu’il y a Tracer et qu’il y a Tracer GT. Deux entités, deux façons d’aborder le trail routier à moteur trois cylindres. On pourrait croire qu’ils sont identiques, mais la suspension électronique, une bagagerie spécifique et quelques équipements et détails spécifiques ont de quoi faire de deux sœurs deux ennemies. Pour l’heure, concentrons-nous sur la version la plus évoluée : la GT.