Ultime preuve du talent de nos concessionnaires français, la BMW K1600R Concept nous vient tout droit de l’île de France, et plus précisément de Saint-Thibault-des-Vignes, en Seine-et-Marne. Œuvre de l’équipe de BMW BYmyCAR Motoroad 77, la BMW K1600 GT de base est maintenant méconnaissable. Cocorico.
C’est en 2010 que BMW a lancé la K1600, c’était donc il y a 12 ans. Autant dire la préhistoire dans un monde qui va à 300 km/h. Restylée en 2017 avec les normes Euro 4, la grosse routière allemande profite aujourd’hui d’une nouvelle mise à jour technologique avec notamment le passage aux normes Euro 5.
Sur le gong, la famille des grosses routières BMW passe à Euro 5 pour 2022. Au catalogue depuis 2021, les BMW K 1600 seront donc fidèles au rendez-vous et combleront les amateurs du genre. Quatre motos sont au programme pour 2022 : la BMW K 1600 GT, la BMW K 1600 GTL, la BMW K 1600 B et enfin l’exclusive BMW K 1600 Grand America.
Nico Bakker est un homme de challenges. En créant la BMW K 1600 GS Mammoth, le préparateur néerlandais s’est fixé le défi de maintenir le dynamisme d’une GS 1200 tout en conservant le moteur six cylindres de 160 chevaux de la BMW K 1600 GT de 2018 qui sert de base à la préparation. Verdict ?
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