KTM : la production redémarre et avec elle, l’arrivée tant attendue des modèles 1390 Super Adventure

Un redémarrage sous haute pression

La remise en marche des lignes autrichiennes n’a rien d’un simple coup de bouton « on ». KTM sort d’une période marquée par des arrêts successifs, une restructuration et un climat de défiance chez certains fournisseurs. Après avoir sécurisé son financement, elle peut désormais envisager la relance de ses activités avec davantage de sérénité. Le retour à un fonctionnement cinq jours par semaine sur l’ensemble des sites marque un tournant industriel et envoie un message clair aux motards : « Nous sommes de retour, prêts à livrer ».​

Dans ce contexte, la reprise de la production n’est pas seulement un indicateur économique. En interne, c’est aussi un enjeu émotionnel. La direction salue l’engagement et la cohésion des équipes en vue de retrouver un niveau de qualité et de volume compatibles avec l’appétit du marché mondial. Sur ces bases, KTM peut désormais se concentrer sur ce qu’elle sait faire de mieux : des machines radicales, technologiques, pensées pour rouler loin et vite.​

1390 Super Adventure S : le trail de grande randonnée… qui n’oublie pas la terre

Figure de proue de la gamme, la KTM 1390 Super Adventure S est un trail routier taillé pour enquiller les kilomètres. Son bicylindre LC8 de 173 ch et 145 Nm a de quoi transformer les dépassements et les relances autoroutières en formalité. Malgré ce niveau de performance, la S conserve une vocation polyvalente. Elle accepte sans sourciller de passer des pistes roulantes aux chemins de terre, dans l’esprit « Adventure » cher à Mattighofen.​

La nouveauté la plus visible se niche derrière la bulle : un imposant tableau de bord vertical de 8,8’’, véritable cockpit connecté pour actionner modes de conduite, assistances et navigation sur un seul écran. Associée à des aides électroniques de dernière génération et à une partie-cycle soignée, cette ergonomie vise à la fois le motard alignant les longs trajets chargés et celui enchaînant cols et petites départementales le week-end.​ En clair, pour un usage mixte ville/route, la S semble le choix le plus naturel.

1390 Super Adventure S EVO : la reine de l’asphalte

Si la S se veut le compromis ubiquiste, la 1390 Super Adventure S EVO séduit les gros rouleurs qui enchaînent autoroutes, cols et nationales, avec une exigence élevée en matière de confort et d’assistances. Elle assume clairement son statut de star du bitume : même base LC8 de plus de 170 ch, mais bardée d’électronique et, surtout, dotée de la fameuse boîte AMT (Automated Manual Transmission). Avec cette transmission automatisée, laissez la moto gérer les passages de rapports, tout en conservant la possibilité de reprendre la main via des commandes au guidon ou au pied.​

L’EVO ajoute une suspension semi-active WP de dernière génération et un arsenal d’aides à la conduite, incluant un régulateur de vitesse adaptatif, une gestion avancée des modes de conduite et des réglages fins de la réponse du moteur et du frein moteur. Sur route, la promesse est claire. Cette maxi-trail allie le punch d’un gros V-twin à la stabilité et au confort d’une grande routière moderne, avec une couche de sécurité électronique. Gros rouleurs technophiles, voici la monture rêvée !

1390 Super Adventure R : quand la piste devient terrain de jeu

À l’autre bout du spectre, la 1390 Super Adventure R reprend l’architecture de la S, mais bascule franchement du côté offroad. Position de conduite plus engagée, roues et suspensions orientées tout-terrain, protections renforcées : si vous considérez la piste comme une destination en soi plutôt qu’une simple parenthèse entre deux portions de bitume, la R est faite pour vous.​

Avec le même cœur LC8 ultra coupleux et une électronique configurée pour gérer la motricité et la stabilité sur terrain meuble, cette version R vise les pilotes qui ne se contentent pas des bords de route. C’est la machine typique pour les rallyes amateurs ou les virées loin de tout, là où l’on apprécie le rayon d’action, la robustesse et la disponibilité du moteur.​ Clairement, si vous passez plus de temps sur les traces, les pistes et les chemins que sur le périphérique, la R s’impose comme la candidate évidente !

Financer sa KTM 1390 Adventure S avec Santander

Envie de passer du rêve d’Adventure à la réalité ? Avec Santander, partenaire officiel de KTM, financez votre 1390 Super Adventure S via un contrat de LOA (location avec option d’achat). L’offre type se construit sur 36 mois, avec un premier loyer de 4 500 € suivi de 35 loyers mensuels de 247,51 €. Valable dans le réseau participant jusqu’au 31/03/2026, sous réserve d’acceptation de votre dossier, elle peut être complétée par une assurance facultative Horizon Protection Emprunteur. Son coût indicatif est de 16,65 € par mois sur la durée du financement.

Prenez la route dès maintenant ! Avec cette solution de financement, étalez votre investissement sur trois ans et bénéficiez d’options claires en fin de contrat : conserver la machine… ou repartir sur la prochaine évolution sortie de Mattighofen ! Vous décidez de lever l’option d’achat ? Le montant total dû en cas d’acquisition du véhicule en fin de contrat s’élève à 24 794,80 € sur la base d’un prix constructeur de 21 149 € au 31/03/2026, soit une valeur résiduelle de 11 631,95 €.​

Trois déclinaisons, trois philosophies. Sous un même blason 1390, KTM décline des modèles distincts. Chacun traduit une façon de concevoir le voyage à moto. La S vise l’adventure-tourer polyvalent, l’EVO pousse le curseur de la technologie et du confort routier, la R fait les yeux doux aux amateurs de pistes et de franchissements.​ Choisissez votre terrain de prédilection !

Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.

*Offre non cumulable en Location avec Option d’Achat sur 36 mois dans le réseau participant valable jusqu’au 31/03/2026, dans la limite des stocks disponibles. Exemple pour une 1390 ADV S au prix tarif constructeur du 31/03/2026 de 21149 €. Option d’achat finale : 11631,95 € ou reprise de votre véhicule suivant engagement sous conditions de votre Distributeur.

Assurance facultative (**) HPE - DIM : 16,65 € par mois en sus du loyer. Montant total dû au titre de l'assurance HPE - DIM : 599,4 €. Durée totale du financement : 36 mois. Dans le cadre de votre financement, vous disposez d’un délai de rétractation. Modèle présenté : 1390 ADV S

Sous réserve d'acceptation de votre dossier par KTM Finance, marque sous laquelle Santander Consumer Finance S.A. diffuse ses produits en France - Siège social : Ciudad Grupo Santander, Avenida Cantabria s/n, 28660 Boadilla del Monte, Madrid (Espagne) - Société de droit espagnol immatriculée au Registro Mercantil de Madrid sous le n°0000249773 - Succursale en France : 26, Quai Charles Pasqua, 92300 Levallois-Perret (France) - Immatriculée au RCS de Nanterre sous le numéro 915 062 012 - Etablissement de crédit régi par l'Autorité de contrôle Prudentiel et de Résolution (ACPR - 4 Place de Budapest, CS 92459, 75436 Paris Cedex 09) | Intermédiaire européen en assurance immatriculé sous le n°OV0089 (www.orias.fr)

** Assurance Horizon Protection Emprunteur - Contrat d'assurance de groupe N°A443T assuré par CNP ASSURANCES, société anonyme avec conseil d'administration, au capital de 686 618 477 € entièrement libéré, entreprise régie par le code des assurances, dont le siège social : 4 Promenade Cœur de Ville 92130 Issy-les-Moulineaux - 01 42 18 88 88