Leo Vince aligne de titane et d’inox la Honda CRF 450 R 2013

Alexandre Hubner-Loriol Le 23/05/2013 à 12:21

Leo Vince aligne de titane et d’inox la Honda CRF 450 R 2013

C'est chose faite, la dernière mouture du 450 CRF a droit à sa ligne d'échappement. Répondant aux exigences sonores de la FIM la solution italienne propose un collecteur full acier inox AISI 304 tandis que le silencieux s'habillera quant à lui de titane. Comme à l'accoutumée le carbone est à la fête avec coupelle de sortie et collier de fixation au châssis.

Sportive dans l'âme la ligne est le fruit de l'expérience de la marque en Mondial de Motocross, pour preuve la coupelle avant du silencieux facilement démontable promettant un remplacement rapide et facile de la laine de verre. Côté performance Leo Vince annonce un plus en watts tout en limitant le poids face à la proposition faite d'origine par le premier fabricant mondial…

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Bref

Collecteur en acier inox AISI 304
Silencieux en titane, coupelle de sortie en fibre de carbone
Fixation châssis par un collier en carbone
Coupelle avant facilement démontable pour permettre un remplacement rapide de la laine de verre
Normes FIM
Amélioration du couple et de la puissance maxi du moteur
Prix public : 1016 euros TTC
Disponibilité : immédiate

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