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Royal Enfield
Dernier avis :excellente moto si on aime la moto ancienne, la conduite s' apparente à une Terrot des années 55, ce moteur très coupleux apporte beaucoup de plaisir à la conduite mais en raison de la conception longue course la vitesse de croisière est faible 90/100 pas plus après ça vibre, conso ridicule de 3,2 litres au cent, j' ai possédé 14 motos et j' en suis à ma deuxième royal enfield, mais faut savoir ce qu' on achète, c' est pas une japonaise.
Dernier avis :belle et bonne moto très agréable a piloter rapport qualité prix equipment imbattablebeaucoup de plaisir a sont guidon petite ombre au tableau service après vente deplorable après accident cinq mois d immobilisation au garage et toujours pas de moto de retourje n ai jamais vu si peux de volonté a satisfaire le client de la part du concessionnaire etde l importateur je suis de belgique
Dernier avis :Bonne machine néo retro bien équipée par rapport au prix (jantes rayons, jauge carburant,double compteurs, boite 6...)Facilité de prise en main.consommation très raisonnable environ 3,4/100 autonomie 270/320Km avec plein.Usage essentiel Domicile > boulot environ 120/jours. La Royal s'intègre très bien dans le flux de circulation et sait se faufiler grâce à son petit gabarit.Le freinage est correct et adapté à la bête. Nette amélioration de tenue de cap après remplacement de la monte d'origine (Pirelli>Michelin).Les points à améliorer serait de travailler l'amortissement , montage de tubless et un poil de couple en plus .Pour l'instant le seul défaut constaté présence de buée dans les compteurs remplacés sous garantie.Avais hésité avec la Street Twin mais le rapport qualité prix usage l'a remporté. détail rassurant 3 ans de garantie.
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