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C'est du moins ce qu'il ressort de l'expertise de Bridgestone relayée par Hiroshi Yamada sur le site GPone. Comme Casey Stoner et Jorge Lorenzo lors de la qualification de Laguna Seca l'an dernier, Valentino Rossi s'est fait piéger en laissant trop refroidir ses pneus avant de reprendre un rythme rapide.

Sous le soleil revenu, mais avec une température plus fraîche, la deuxième manche MX 1 se prépare, après le tour de reconnaissance, les pilotes sont derrière la grille qui s'abaisse. Cairoli va-t-il refaire le holeshot comme en première manche ? Une nouvelle fois, ça chute au début de la montée à droite.

Les motos Tech3 étaient parties de positions différentes sur la grille de départ du Grand Prix d'Italie et pourtant, leur résultat d'ensemble se révèle finalement identique.

Certes, avec la forme affichée par un Dani Pedrosa impérial sur une Honda RC212V qui semblait voler, il lui aurait fallu se cracher dans les gants pour enlever au Mugello sa troisième victoire de la saison. Mais de là à se prendre une petite correction chronométrique à chaque tour du Grand Prix d'Italie, il y avait un pas qui a été pourtant franchi ce dimanche.

Chez Tech3, on est prêt, en Italie, à effacer l'ardoise du Grand Prix de France. En ce sens, Colin Edwards a versé un acompte lors de la qualification en s'inscrivant dans le top 5 tandis que son équipier Ben Spies confirmait tout le bien que l'on pense de lui en loupant de peu la seconde ligne.

En se levant ce matin, Valentino Rossi était sans doute à cent lieux de s'imaginer qu'il passerait le début de la soirée à sortir de l'anesthésie dans laquelle il a été plongé à l'hôpital de Florence pour être opéré de sa blessure à la jambe droite.

Ce n'est pas parce que Valentino Rossi a déclaré forfait pour son Grand Prix d'Italie que pour autant Jorge Lorenzo en a profité pour s'approprier la position de pointe au Mugello. Dani Pedrosa, en effet, lui a grillé la politesse en la matière en faisant mieux que lui sous une barre des 1'49 au tour que les deux hommes ont été les seuls à franchir.

Parce qu'à deux roues, l'équilibre est une chose de précaire, la firme aux trois diapasons offre gratuitement le freinage ABS pour tout achat d'un XJ6. Si vous aviez l'intension de succomber aux charmes d'une des trois machines de la famille XJ6 dans la période du 1er juin au 31 juillet, Yamaha vous permet d'obtenir la version équipée du freinage ABS et ce, sans supplément de prix.

On le redoutait depuis qu'après sa lourde chute à un quart d'heure de la fin de la deuxième libre du Grand Prix d'Italie, il avait été incapable de se relever, se tenant la cheville droite avant de prendre le masque de la douleur lorsque les secours l'ont évacué vers la clinique mobile.

Jorge Lorenzo a écrasé de sa domination la seconde séance d'essai libre du Moto GP en Italie, mais force est de reconnaître qu'il l'a fait faute de combattants. Car pendant qu'il alignait les meilleurs chronos, son plus dangereux rival et équipier était à terre avec, sans doute, une fracture au tibia droit.