VOS AVIS SUR yamaha

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Une très bonne routière. Confort et fiabilité au rendez vous. Consomme pas trop tant qu'on force pas dessus pour l'arsouille. Ergonomie et praticité sont les maitres mots pour cette moto qui à un look plutôt sport avec un tempérament qui l'est autant car avec 1300cc y'a de l'allonge... Je trouve pas vraiment de point négatif à cette moto, tant elle est un couteau suisse pour toute pratiques hors off road bien entendu. On peut avaler des kilomètres seul ou a deux ou s'amuser sans problème bien que ce ne soit pas sa vocation première.

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Je ne parviens à trouver une autre moto aussi complète et polyvalente, elle fait tout bien solo, duo, tourisme cool sur le couple, grosse arsouille en mode avion de chasse... freinage très bon pour l'époque (2004), conso entre 5l et 7,5l grand max et 143cv. Je l'ai depuis 2005. Je sais que si je change pour une autre qui fait un truc un peu mieux, je vais le regretter sur d'autres points. Mon seul reproche actuellement c'est un peu lourde en manoeuvre arrêtée. Je cote objectivement en la comparant à ce qu'elle est : un roadster 1000cc sportif/polyvalent. Pas la peine de pleurnicher parce qu'elle est moins confortable qu'un goldwing, qu'elle consomme plus qu'une er-6 ou que la R1 est plus performante.

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Une super école. Il s'agit de ma première moto, le fait qu'elle n'ait pas besoin d'être bridée à été un critère déterminant. Pour le moment aucune panne, un entretien réduit à sa plus simple expression (vidange, kit chaîne etc) effectué très facilement par un débutant. Un plaisir à conduire et une moto assez originale, que vous ne croisez pas à tous les coins de rue.

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Très bonne moto en permis A2, je m'ennuie jamais au guidon sauf quand on commence à aller dans des hautes vitesses. L'entretien ne coûte presque rien surtout si on fait les vidanges soit même (qui sont très facile à faire). Elle consomme moins de 5L pour 100 km même en conduisant sportivement. Je fais environ 250/270 km avec un plein.

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0 panne. 8L/100 en conso moyenne. Les petits plus : la moto tient la route, un vrai rail. Tres agréable de conduire cette moto. Elle a été fabriquée par un ingénieur qui aime la moto. Le moteur CP4 est fantastique. Le look est top. Juste qu'on ne peut pas transporter un U. Bref rien a redire. Un régal.

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Je suis ravi de ce nouveau 125 NMAX, ce scooter est très agréable à conduire en milieu urbain ! J'arrive à me faufiler à l’aise pour être (la plupart du temps) le premier au feu rouge, comme avec un 50cm3 ! Pas besoin de changer quoi que ce soit à son moteur dynamique, nerveux au démarrage, avec de parfaites reprises même après 70km/h environ ... si je devais lui mettre une note elle serai de 17/20 ^^

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Superbe évolution de mon 530 Iron 2015. (Je n'ai pas aimé l'arrière tourmenté des millésimes 2017-2019) Ce 560 (Icon Grey) est bien né! Plus dynamique en conduite sport, meilleur moulin qui reprend très bas et pousse mieux, meilleure transmission, consommation en baisse, et plus de confort. Acheté fin Mai 2020 et ayant parcouru un peu plus de 10K à ce jour, je n'ai toujours pas trouvé l'utilité de lui adjoindre un variateur racing comme sur mes anciens Tmax... Juste des galets un peu plus légers pour des montées en régime plus rapides !

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Moto polylavalente faible consommation. Relativement confortable par contre l.eclairage d.origine n est pas bon remplacer par des leds nickels Quand au moteur un petit manque de souplesse a bas regime a part cela ca va puissance correct a tendance a la consommation d.huile a contrôler régulièrement pour conclure machine fiable procurant beaucoup de plaisir pour pas cher Elle a à ce jour 90000kms

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J'ai un Tracer 9 GT de 2022 Kamo. Une super machine qui donne beaucoup de plaisir pour les balades avec un moteur sympa et un châssis joueur (durcir les suspension). Le seul défaut que je lui trouve c'est l'éclairage qui est très faible,il faut aller dans le catalogue option.

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Jamais tombé en panne, ayant fais des chemins pour commencer (débuts de rando enduro), jamais surpris par ce tracteur inarrêtable. Certes il n'y a pas beaucoup de poneys mais c'est des poneys robustes! les 20 bourrins vous emmèneront dans les pentes les plus raides sans souci. Je n'ai jamais calé en montée en première elle monte comme si personne n'était dessus. Très robuste, je n'ai fais que 2 vidanges en 4ans de possession (j'avoue c'est pas bien), je fais de la ville, parfois des rando un peu loin (passage en pneu route depuis 3an pour m'en servir de "dax" utilitaire). Jamais de raté, toujours autant de compression, un moteur à toute épreuve.