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Yamaha

Vos avis Yamaha

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15,9 /20

Avis Yamaha Fjr

(depuis 1900)(4 avis)

Dernier avis :
Une très bonne routière. Confort et fiabilité au rendez vous. Consomme pas trop tant qu'on force pas dessus pour l'arsouille. Ergonomie et praticité sont les maitres mots pour cette moto qui à un look plutôt sport avec un tempérament qui l'est autant car avec 1300cc y'a de l'allonge... Je trouve pas vraiment de point négatif à cette moto, tant elle est un couteau suisse pour toute pratiques hors off road bien entendu. On peut avaler des kilomètres seul ou a deux ou s'amuser sans problème bien que ce ne soit pas sa vocation première.

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14,4 /20

Avis Yamaha Fzs

(depuis 1998)(2 avis)

Dernier avis :
Je ne parviens à trouver une autre moto aussi complète et polyvalente, elle fait tout bien solo, duo, tourisme cool sur le couple, grosse arsouille en mode avion de chasse... freinage très bon pour l'époque (2004), conso entre 5l et 7,5l grand max et 143cv. Je l'ai depuis 2005. Je sais que si je change pour une autre qui fait un truc un peu mieux, je vais le regretter sur d'autres points. Mon seul reproche actuellement c'est un peu lourde en manoeuvre arrêtée. Je cote objectivement en la comparant à ce qu'elle est : un roadster 1000cc sportif/polyvalent. Pas la peine de pleurnicher parce qu'elle est moins confortable qu'un goldwing, qu'elle consomme plus qu'une er-6 ou que la R1 est plus performante.

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15,3 /20

Avis Yamaha Mt-03

(depuis 2006)(1 avis)

Dernier avis :
Une super école. Il s'agit de ma première moto, le fait qu'elle n'ait pas besoin d'être bridée à été un critère déterminant. Pour le moment aucune panne, un entretien réduit à sa plus simple expression (vidange, kit chaîne etc) effectué très facilement par un débutant. Un plaisir à conduire et une moto assez originale, que vous ne croisez pas à tous les coins de rue.

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16,1 /20

Avis Yamaha Mt-07

(depuis 2014)(4 avis)

Dernier avis :
Très bonne moto en permis A2, je m'ennuie jamais au guidon sauf quand on commence à aller dans des hautes vitesses. L'entretien ne coûte presque rien surtout si on fait les vidanges soit même (qui sont très facile à faire). Elle consomme moins de 5L pour 100 km même en conduisant sportivement. Je fais environ 250/270 km avec un plein.

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17,6 /20

Avis Yamaha Mt-10

(depuis 2016)(1 avis)

Dernier avis :
0 panne.8L/100 en conso moyenne.Les petits plus : la moto tient la route, un vrai rail. Tres agréable de conduire cette moto.Elle a été fabriquée par un ingénieur qui aime la moto.Le moteur CP4 est fantastique.Le look est top.Juste qu'on ne peut pas transporter un U.Bref rien a redire. Un régal.

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17 /20

Avis Yamaha Nmax

(depuis 2015)(4 avis)

Dernier avis :
aprés avoir vendu ma 900 à cause de l'age je suis passé au 125, j'ai testé le honda, ce qui ma choqué frein à tambour à l'arriere!!! puis j'ai acheté un nmax aprés un test maxi courbe en contre bracage ,évitements, freinages maxi, avec ses pneus Metzeller en confiance, par contre aussi dur qu'un tabouret, pour le premier 1000km j'ai mis 30 kg de sable dans le coffre, j'ai repris mon sac à dos et ça roule ma poule.

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16,9 /20

Avis Yamaha T-max

(depuis 2001)(2 avis)

Dernier avis :
Superbe évolution de mon 530 Iron 2015. (Je n'ai pas aimé l'arrière tourmenté des millésimes 2017-2019) Ce 560 (Icon Grey) est bien né! Plus dynamique en conduite sport, meilleur moulin qui reprend très bas et pousse mieux, meilleure transmission, consommation en baisse, et plus de confort.Acheté fin Mai 2020 et ayant parcouru un peu plus de 10K à ce jour, je n'ai toujours pas trouvé l'utilité de lui adjoindre un variateur racing comme sur mes anciens Tmax... Juste des galets un peu plus légers pour des montées en régime plus rapides !

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15,1 /20

Avis Yamaha Tdm

(depuis 1991)(1 avis)

Dernier avis :
Moto polylavalente faible consommation. Relativement confortable par contre l.eclairage d.origine n est pas bon remplacer par des leds nickels Quand au moteur un petit manque de souplesse a bas regime a part cela ca va puissance correct a tendance a la consommation d.huile a contrôler régulièrement pour conclure machine fiable procurant beaucoup de plaisir pour pas cherElle a à ce jour 90000kms

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16,1 /20

Avis Yamaha Tracer

(depuis 2014)(5 avis)

Dernier avis :
Après un 600 en 4 cylindres, j'étais à la recherche de plus de nervosité, d'allonge et de couple.La Tracer 900 (2015) m'apporte clairement tous ces aspects : moteur nerveux et coupleux, avec une belle allonge et une souplesse permettant des reprises à 50km/h en 6. Pas besoin de jouer de la boite pour réaliser un dépassement !!" Mes + " :A son bord, bonne protection (pare-mains et bulle réglable manuellement et à l'arrêt, haut des jambes à l'abri derrière le réservoir large en haut mais étroit en bas), la dotation de série comporte également une prise "allume-cigare" 12V au tableau de bord, un écran assez lisible (sauf soleil dans le dos) tout digital avec une navigation facile dans les menus.L'autonomie, l'équipement, le confort global, la protection pilote et la position naturelle à bord permettent d'offrir une belle polyvalence à cette monture : trajets quotidiens, dominical en solo ou duo, vacances, ...). Joueuse, agile, docile, équilibrée, freinage correct, bonne finition de conception dans l'ensemble, le rapport Qualité/Prix/prestations est au rendez-vous !!" Mes - " :Clairement, son comportement routier sur l'angle, face à des imperfections de la route : louvoiement (la large guidon n'aidant pas), suspensions (trop ?) souples, si les changements d'angle s'opère simplement en plaçant le regard, la stabilité n'est pas de mise ensuite.Que de vibrations ressenties : poigées et repose-pieds (sans amorti caoutchouc sous le pied) transmettent les vibrations du régime moteur, au point de devoir parfois devoir opter pour nu arrêt prématuré pour se reposer.Court sur pattes (1.65m), j'ai opté pour un kit de biellettes de rabaissement : la hauteur de selle d'origine (bien qu'étroite) ne me permettait pas de poser les pieds autrement que sur la pointe. Problème résolu !Je ne regrette pas ce choix de cette moto pour laquelle je pense n'avoir exploité aujourd’hui encore que 1/3 du potentiel moteur, gâché par un manque de rigueur dans les suspensions. Mais miss Tracer ne rechigne jamais à m'apporter du plaisir et sait s'adapter à mes envies et humeurs.

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14 /20

Avis Yamaha Tt

(depuis 1900)(1 avis)

Dernier avis :
Jamais tombé en panne, ayant fais des chemins pour commencer (débuts de rando enduro), jamais surpris par ce tracteur inarrêtable.Certes il n'y a pas beaucoup de poneys mais c'est des poneys robustes! les 20 bourrins vous emmèneront dans les pentes les plus raides sans souci. Je n'ai jamais calé en montée en première elle monte comme si personne n'était dessus. Très robuste, je n'ai fais que 2 vidanges en 4ans de possession (j'avoue c'est pas bien), je fais de la ville, parfois des rando un peu loin (passage en pneu route depuis 3an pour m'en servir de "dax" utilitaire). Jamais de raté, toujours autant de compression, un moteur à toute épreuve.

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