Vos 4 avis Ktm Duke 390

Très belles motos,avec de très bonnes sensations mais moteur pas fiables

A fuir. Le look est bien mais le reste est nul. En 2 - 3 ans, avec une moto de 2017, j'ai eu: - Un thermostat HS - Des coupures d'allumages à haut régime (origine inconnu) - Le voyant "pression d'huile trop basse" affiché régulièrement - Et lors des vidanges je retrouve plein de merde, dont des morceaux de plastique large de 1mm et long parfois jusqu'à 3cm (origine inconnu). Bref une fiabilité nul pour une moto neuve, et en plus très difficile de travailler dessus car aucune place. A côté de ça le mono cogne à bas régime donc utilisation uniquement en haut régime et moyen régime, avant qui manque de précision, réservoir assez petit.

Roadster léger, agréable, moteur vif qui cogne un peu a bas regime. Moins de 4l au cent sur route, réservoir un peu juste (sa capacité augmente de 3l sur les derniers modèles) . Boîte a air fendue remplacée ss garantie à 23 000 km, amortisseur arrière qui lâche (fuite huile) peu après (26 000km) ss garantie également. Une moto parfaite pour des balades en solo, un peu juste en duo. Tenue de route excellente, un réel plus après avoir monté un olhins a l'arrière.

Moto achetée le 30 mai 2014. Je suis une femme qui roule en moto depuis 30 ans sans jamais aucun problème sur mes motos. Mi-mai 2017, ma moto a 5500 km, il faut changer le joint de culasse : pièces prises en charge par KTM car problème reconnu sur ces motos soit 42 €, mais main d'oeuvre à ma charge, soit 732 €. J'ai envoyé une lettre à KTM qui n'a pas voulu prendre en charge le problème alors que les pièces sont prises en charge. CONCLUSION : N'ACHETEZ PAS DE KTM qui ont de sérieux problèmes de joints de culasses !!! et après pour revendre la moto avec le joint de culasse changé c'est une galère. ACHETEZ DES JAPONAISES beaucoup plus fiables;