Spécialisée dans la production de side-cars, la marque d’origine russe Ural souhaite apporter un vent de fraîcheur dans sa gamme. Une première étape a été franchie avec la présentation du Projet Neo. Un side-car moderne qui s’éloigne de la production habituelle d’Ural.
Distributeur exclusif de la marque chinoise Changjiang en Europe, la société française DIP a annoncé une baisse du tarif de son modèle Siberian Express 750. Le side-car est maintenant accessible à partir de 15 790 euros.
Marché de niche s’il en est, les side-cars sont plutôt rares dans les catalogues des constructeurs « généralistes ». Ils ont pourtant toujours leur place dans celui de la marque Mash, qui vient même de dévoiler un nouveau modèle de 500 cm3 qui repose sur un bicylindre de 494 cm3 délivrant 54 chevaux, le B-Side.
Après le Family Side 400 lancé en 2017 et le Side Force en 2021, Mash renforce son offre sur le marché du side-car avec le Mash Black Side, la version « civile » du Side Force. Ainsi débarrassé de ses accessoires militaires, le side-car Mash Black Side gagne 25 kg, et 1 500 €.
Les voix sont nombreuses à discuter le bilan des 80 km/h sur route établi par le ministre de l'intérieur Christophe Castaner. L'une d'entre elles pèse fort : celle du Comité Indépendant d'Évaluation de l'efficacité de la mesure.
La 20ème édition du salon Moto Légende a ouvert ses portes aujourd’hui au Parc Floral de Vincennes et se tient jusqu’à dimanche. A l’instar des précédentes années, les amateurs trouveront sur place des bourses d’échange et de nombreux stands dédiés à la moto ancienne.
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