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KTM a présenté la nouvelle 450 RC en Chine. Une moto sportive équipée d’un bicylindre offrant 55 chevaux et dérivée de la CFMoto 450SR-S. Une première étape avant une arrivée future en Europe ?

Suzuki a le vent en poupe en ce début 2026. Pour célébrer ses bons résultats, la marque japonaise vient d’annoncer l’arrivée d’une GSX-8R inédite qui emprunte sa robe à l’Hayabusa 25ème anniversaire présentée en 2023. Cette livrée spéciale est accompagnée de différentes remises dans le catalogue Suzuki.

Il y a des déclarations qui ressemblent à de la provocation. Et puis il y a celles qui sonnent comme un plan déjà en marche. Lorsque Zhang Xue affirme, sans trembler, que « dans cinq ans, 50 % des marques les plus importantes seront chinoises », il ne cherche pas à faire du bruit : il décrit un basculement qu’il considère déjà inévitable. Et le plus troublant, ce n’est pas la phrase. C’est la cohérence de tout ce qui l’entoure.

Pour célébrer les 250 ans de l'indépendance américaine, Aprilia ne fait pas dans la dentelle. La marque de Noale dévoile une machine qui défie toute logique : une MotoGP quasi pure souche, homologuée pour la piste, avec un niveau de détail qui donne le tournis. Bienvenue dans le monde fou de l'Aprilia X 250TH.

La valeur n’attend pas le nombre des années. Âgé de six ans, Zayn Sofuoglu, le fils de la légende turque Kenan Sofuoglu impressionne le monde entier en pilotant deux des motos de série les plus puissantes du marché, la BMW M1000 RR et la Kawasaki H2R. Sans maîtrise la puissance n’est rien.

Profitant de jouer à domicile au salon Osaka Motorcycle Show, Honda a dévoilé la CBR400R Four E-Clutch. Une sportive de moyenne cylindrée qui repose sur un nouveau moteur quatre-cylindres qui équipera également le roadster CB400 Super Four.

Sheila De Caux vient de fêter ses 93 printemps, et pour souffler ses bougies sa famille a exaucé son vieux souhait de monter sur une moto. Une grande première réalisée sur la moto de son petit-fils, une Suzuki Hayabusa 1300.

Lancée en 2024 sur le marché, la Triumph Daytona 660 profite d’une sérieuse mise à jour pour son millésime 2026. Une fourche réglable Showa et des pneus Metzeler font notamment leur apparition, tout comme le système Triumph Shift Assist, désormais de série. Tout ça pour un tarif placé sous la barre des 10 000 euros.

À Noale, on ne s’ennuie jamais. Aprilia vient de déposer un brevet qui prouve une chose : la chasse aux millièmes ne s’arrête pas aux carénages avant. Cette fois, la cible est inattendue : la zone arrière latérale de la moto, là où les jambes du pilote, la carrosserie et le flux d’air se livrent habituellement à une bataille chaotique.

Avis aux possesseurs de sportives frappées des trois diapasons : le Yamaha Racing Experience reprend ses quartiers les 18 et 19 juin prochains sur le circuit de Misano. Au programme : deux jours de roulages aux côtés des pilotes qui font briller Yamaha en compétition.